成都明年將建成餐廚垃圾收集運輸系統

　　昨天，針對“六部門發布通告，嚴禁非法打撈‘地溝油’”一事，市城管局有關負責人表示，目前我市餐廚垃圾收運備案工作正在積極啟動中，各個街道辦事處早已進入了前期摸底、調查階段。明年，隨著日處理能力達200噸的中心城區首個餐廚垃圾無害化處理站(一期)在雙流建成，我市還將配套建成一個專門針對餐廚垃圾的收運體系!

　　收運車輛應有明顯標志

　　新標正在設計中

　　依據我市《地溝油整治和餐廚垃圾管理的實施意見》，餐廚垃圾收運者必須在城管部門建檔備案，持有城管部門核發的餐廚垃圾收運建檔備查證明，收運車輛應有明顯標志。對此，市城管局有關負責人特別解釋，目前各城區已經啟動了調查摸底工作，積極對各轄區的餐廚垃圾收運者進行建檔備案。

　　在采訪中，記者了解到，錦江區正在對餐廚垃圾的收運情況進行摸底，其初步思路是，計劃先從高端餐飲區進行試點，“例如春熙路街區、萬達廣場等，探索出經驗后，在全區推開。”

　　市城管局有關負責人表示，凡是進行了備案的餐廚垃圾收運者，其收運車都將被注上專用于餐廚垃圾收運的“標志”。但由于餐廚垃圾的特殊性，要運輸餐廚垃圾的收運工具或收運車輛都必須密封，從而才能確保不灑漏，“目前，新‘標志’正在設計中，以后凡是擁有‘標志’的車輛，才是合格的運輸車。”

　　完備的處理系統

　　明年將形成

　　從收集、收運到處置，這是餐廚垃圾“由廢變寶”的必要環節。明年我市將形成餐廚垃圾完備的處理系統。除明年建成的日處理餐廚垃圾達200噸的餐廚垃圾無害化處理站(一期)工程外，還將設立一個獨立運轉的餐廚垃圾收運體系。

　　據了解，在建的中心城區餐廚垃圾無害化處理站與目前正在運行的雙流日處理20噸的小型餐廚垃圾處理站的處理模式基本相同。管理者在潲水中投入一定比例的微生物菌劑，在60—80℃下，利用微生物對潲水進行生物降解。在降解的過程中，潲水中的油不會被單獨分離出來，經過加工后，還能整體變成可被再利用的有機肥、有機飼料的添加劑等。據測算，餐廚垃圾的生物系統啟動后，潲水的轉化率可以達到95%以上，10噸潲水估計會產出6噸左右的飼料。

　　與此同時，為了破解“中間環節——收運”難題，一個全新的收運體系正在籌備建設中。業內人士表示，我市生活垃圾目前的處置方式為大大小小的垃圾車在每天凌晨三四點到各個垃圾中轉站收集垃圾，將垃圾運往垃圾填埋場或洛帶垃圾焚燒發電廠焚燒發電，做到日產日清;而在我省首個小型餐廚垃圾無害化處理站——雙流餐廚垃圾無害化處理站，其收運環節則是一支單獨的收運隊伍，除了專用的環保綠色密閉式餐廚垃圾收集桶外，還有專用的餐廚垃圾收運車。市城管局有關負責人表示，餐廚垃圾由于其較為特殊的垃圾性質，“潲水收集需要專業的車輛。”因此，“這個體系與已經建成的農村垃圾集中清運體系相似，都擁有專門的收運人員，收運車輛等。”