貴陽：用“低碳交通”和“綠色建筑”構筑“低碳城市”

　　800多輛每日在城市交通干道上運行的公交車全部進行了液化氣改造，每年減少７萬噸尾氣排放；大量工業廢渣制成的磚塊成為城市建筑的新型材料。貴陽市用“低碳交通”和“綠色建筑”構筑“低碳城市”。

　　作為國家首批低碳城市試點，貴陽市從改變城市居民的生活入手，建設城市低碳交通系統、綠色建筑體系，引導公眾接受低碳生活方式與消費方式。日前發布的《貴陽市低碳發展行動計劃》提出，將通過廣泛宣傳和引導消費的經濟政策，讓市民形成低碳生活方式與消費模式，鼓勵市民盡量選擇公共交通、自行車、步行等低碳出行方式，引導市民實行住房節能裝修，并大力推廣應用節能型燈具。

　　作為西南地區主要交通樞紐，貴陽市將構建低碳城市交通系統，合理配置商業及公共服務設施，有效削減未來城市道路交通的能源需求和溫室氣體排放。實施“公交優先”發展戰略，加大對公共交通的投入，加快建設城市軌道交通，以價格、費稅等經濟手段鼓勵城市居民利用公共交通工具出行，加快建設和完善智能交通服務體系。

　　同時，逐步推行并提高機動車尾氣排放標準，嚴格汽車市場準入制度，實施機動車輛排污許可制度，加速淘汰污染嚴重的車輛和老舊車輛。鼓勵生產、使用節能環保型車輛，鼓勵交通運輸工具使用液化天然氣、醇類等清潔燃料。

　　此外，利用貴陽“冬無嚴寒、夏無酷暑”的氣候優勢，還將大力建設低碳綠色建筑，在建筑中根據條件積極采用地熱能、水熱能、太陽能等可再生能源，努力降低建筑能耗。