錐形量熱儀檢測汽車油品燃燒特性

汽車油品是一類熱值高，危險性強的材料，是車輛火災主要危險源之一。汽車在運行過程中發動機艙積聚著大量熱量，各類油品暴露于熱輻射下，且行車過程中由于顛簸、碰撞導致的燃油泄漏、滴落而引發的火災舉不勝數。因此，研究汽車油品在外部輻射條件下的燃燒特性和火災危險性對汽車油池火蔓延的預防和控制，降低火災危害程度具有重要意義。

汽車作為代步工具慢慢進入我們的平日出行，提供便捷的同時也帶來一系列安全問題。根據消防部門公布的數據，每年全國發生的各類火災中，汽車火災的發生數量、造成的財產損失和人員傷亡均呈現逐年遞增的趨勢。汽車油品是一類熱值高，危險性強的材料，是車輛火災主要危險源之一。

汽車在運行過程中發動機艙內氣溫可達到300～500℃，而當燃油進到氣缸的那一剎那，環境氣溫可以達到1500～1800℃，產生的熱量一部分從排氣管排出去，此時排氣管溫度約為800℃，如果油品滴落在這些高溫物體表面，也可以被引燃。常見的汽車火災油品故障有排氣管高溫對燃油的熱輻射以及在車輛運行過程中的泄露等等。目前國內外關于汽車油品在外部輻射條件下的研究較少。

本文在錐形量熱儀上對防凍液(JHOA)和潤滑油(PAG)、變速器油(CVTF和ATF)、在不同輻射條件下的燃燒危險性進行研究，測得熱釋放速率、放熱總量等一系列參數來表征其著火危險性。