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    發布時間:2020-09-28 16:55 原文鏈接: ADS負載牽引設計要點總結(二)

    對圖1,我們首先更換管子成我們要測試的MRF6V2300N,把兩個圖標都換上,然后輸入功率Pavs 改成20dBm,頻率RF freq 改成27MHz,漏電壓Vhigh改成50,柵壓(偏置電壓)改成2.6,其它都不變,如圖3 所示:

    圖3、更換成MRF2300N后的原理圖

    這里面輸入功率之所以選擇20dBm 是因為在這么的頻率,其輸入輸出阻抗都比較大,其增益很高,稍微大點其輸出就飽和了,有可能會導致不收斂,不利于以后的調整,接著點仿真按鈕,結果如圖4 所示:

    圖4、換成MRF6V2300N后的仿真圖

    從圖4 可以看到,在輸入為20dBm的情況下,其輸出已經達到了53.79dBm了,這離其典型輸出功率300W(54.7dBm)已經很接近,但我們從圖4 的左下角的坐標圖中看到其功率圓和效率圓的圓心都沒有顯示出來,對圖4左下角的坐標圖局部放大如圖5所示:

    圖5、左下角坐標圖局部放大圖

    從圖5 中,我們可以看出,其功率圓和效率圓的圓心在圖的正左方,我們重新設定圖1 中原始圖的圓心,我們大膽猜測其圓心s11_center 為-0.75+j*0.0,半徑s11_rho 為0.2,并將采樣點數改為500,如圖6 所示:

    圖6、重新設置圓心和采樣點數


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