高性能纖維：看好強軍戰略材料
高性能纖維是指對外界的物理和化學作用具有特殊耐受能力的一種材料，被稱為第三代合成纖維;其在海洋開發、情報信息和軍事裝備等國防軍事和工業領域起著不可替代的作用，是體現一個國家綜合實力與技術創新的標志之一。 1、高性能纖維：強國強軍的戰略材料 1.1、高性能纖維的定義：具備特殊耐受力的一類材料 高性能纖維，是指對外部的力、熱、光、電等物理作用和酸、堿、氧化劑等化學作用具有特殊耐受能力的一種材料。包括高強度、高模量、耐高溫、阻燃、抗電子束輻射、抗射線輻射、耐酸、耐堿、耐腐蝕等的纖維。 被稱為第三代合成纖維。這類纖維由于具有比普通纖維更高的機械強度和彈性模量，更好的熱穩定性、耐酸堿性及耐候性。是20世紀60年代初發展以來，高分子纖維材料領域發展迅速的一類特種纖維。它被稱為繼第一代錦綸、滌綸和腈綸及第二代改性纖維(包括差別化纖維)之后的第三代合成纖維。 1.2、高性能纖維類......閱讀全文
基于細菌纖維素的高性能納米纖維固體酸催化劑
由于具有安全、綠色、腐蝕性小、易于回收等諸多優點，固體酸催化劑(SACs)逐漸取代傳統液體酸催化劑，在各類化工生產中發揮著重要作用。目前固體酸催化成為酸催化領域的重要研究方向，受到研究人員的廣泛關注。傳統的SACs存在酸密度低、穩定性差、成本較高及催化性能有待提高等缺點。近年來，研究人員相繼開發
鋰電材料碳纖維的粘膠纖維介紹
粘膠纖維（Viscose fibre）， 簡稱粘纖，又名黏膠絲，人造纖維的一種。粘膠纖維是人造纖維的主要品種，是中國產量第二大的化纖品種，其主要原料是化學漿粕，包括棉漿粕和木漿粕兩種，通過化學反應將天然纖維素分離出來再生而成，國內所用原料主要是棉漿粕. 粘膠纖維吸濕性好，易于染色，不易起靜電，
我國自主研制高性能碳纖維產品通過鑒定
由中國科學院院士邢球痕，中國工程院院士孫晉良、姚穆、周國泰等院士與專家組成的鑒定委員會，5月30日對由航天四院自主研制的高性能碳纖維產品進行了鑒定。鑒定委員會認為，該材料制品性能穩定，生產工藝先進，總體技術水平達到國內外同類產品的先進水平，具有較好的經濟和社會效益，并建議盡快在國內市場推廣應用。
韓國釜山產業用展突出高性能纖維(圖)
2012釜山國際產業用紡織材料展覽會 (BITE 2012)于10月25-27日在韓國釜山會展中心舉行。展會規模雖然不大，但近年也在迅速增長，從2008年第一屆10個展位起步，到2009年的47個展
M40J高性能碳纖維實現中國造
記者18日從中國航天科工集團公司二院二部獲悉，我國近日建成了百噸級M40J高模高強碳纖維生產線，意味著高性能碳纖維國產化時代正式到來。 M40J高模高強碳纖維復合材料制品具有輕量化、高比強度、高比剛度等特點，是研制航天復雜型號產品不可或缺的關鍵材料。在《國務院關于印發〈中國制造2025〉的通知
我國成功研制M40J高性能碳纖維
近日，由中國航天科工集團第二研究院第二總體設計部（以下簡稱二部）牽頭承擔的國防科工局一條龍項目“國產M40J碳纖維工程化研制及應用”取得重要進展，突破了穩定化制備、碳纖維表面處理等關鍵技術，分別在威海拓展纖維有限公司和中簡科技股份有限公司建成了百噸級M40J高模高強碳纖維生產線。 這標志著我國
熱噴涂高性能納米結構陶瓷涂層材料
成果介紹 本發明被廣泛應用于美國軍艦、潛艇、掃雷艇和航空母艦設備上的數百零部件和航空發動機、渦輪機、汽輪機葉片上，保護高溫合金機體免受高溫氧化、腐蝕、磨損。采用先進的納米粉再造粒技術制備出的納米結構的熱噴涂陶瓷涂層具有獨特的三維網絡結構和明顯的納米尺寸晶粒。所開發出的納米結構氧化鋁/氧化鈦
美研制出高性能超級電容材料
據物理學家組織網4月16日報道，美國加州大學洛杉磯分校亨利?薩穆埃利工程與應用科學學院的研究人員，成功研制出一種新的超級電容材料，并證明其能快速地存儲和釋放能量，有望廣泛應用于城市電網、混合動力汽車的再生制動系統等能源傳送系統。相關研究成果發表在4月14日出版的《自然?材料學》雜志上。 由
高性能生物質材料領域研究獲進展
近日，《先進功能材料》（Advanced Functional Materials）在線發表了安徽農業大學生物質分子工程中心華贊副教授課題組的研究論文。 該工作以蓖麻油裂解得到的十一烯酸甲酯為原料，合成含核酸堿基側的長鏈烷基單體，然后采用高效的巰基-烯點擊聚合，并合理調控聚合物中互補堿基之間超
高性能電池不是夢！這種材料來實現
近日，北京大學工學院郭少軍課題組研發了一類亞納米厚且高端卷曲的雙金屬鈀鉬納米片材料，其在堿性電解質中展現出卓越的氧還原反應（Oxygen reduction reaction，ORR）電催化活性和穩定性，突破了陰極反應的緩慢動力學對于相關電化學能源轉換/存儲器件的限制，顯著提升了鋅空電池和鋰空電
楊學軍：以科技創新助推強軍興軍
習近平同志反復強調，創新是一支軍隊發展進步的靈魂，科技創新是實現強軍目標的必然選擇。當前，新一輪科技革命蓄勢待發，世界新軍事革命加速發展；我軍整體性、革命性變革加緊推進。這兩大情勢的歷史性交匯使我們既面臨彎道超車的難得機遇，也面臨被潛在對手拉大差距甚至形成“代差”的風險挑戰。只有堅定不移走中國特
寧波材料所高性能可充電電池電極材料領域獲進展
隨著可充電（二次）電池在能源領域的廣泛應用，具有更高能量密度、更大功率密度的可充電電池體系成為研究人員追逐的研究熱點。近年來，隨著二次電池鋰離子電池、鉀離子電池、鎂離子電池以及鋁離子電池等的發展，開發匹配以上二次電池高性能的電極材料成為能否實現新型高性能儲能與能量轉換等目標的關鍵。 近年來，中
金屬所高性能碳納米管纖維研究獲進展
理論研究表明，高致密度且沿軸向高度順排的碳納米管纖維可具有高于商用碳纖維的強韌性和高于傳統金屬導線的比電導率。單根碳納米管的直徑為納米級，長度通常為微米級，而碳納米管纖維具有宏觀長度和微米級徑向尺寸。如何將納米尺度的碳納米管單體組裝制備成宏觀尺度的纖維，并最大限度保持其優異性能是實現碳納米管纖維
高性能碳納米管纖維研究取得新進展
近日，中國科學院金屬研究所在高性能碳納米管纖維研究方面取得新進展，制備出的纖維材料有望在航空航天、電力電子等領域獲得應用。相關成果發表在《先進功能材料》。單根碳納米管的直徑為納米級，長度通常為微米級，而碳納米管纖維具有宏觀長度和微米級徑向尺寸。如何將納米尺度的碳納米管單體組裝制備成宏觀尺度的纖維，并
他們為中國高性能碳纖維闖出一片天
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517636.shtm科研團隊研究建設圖紙。科研團隊在揚州搭建設備。呂春祥在揚州氧化碳化線收絲工位收絲前剪斷絲束。碳纖維。位于揚州的高性能T300碳纖維生產線。本版圖片由受訪者和山西煤化所提供■本報記者 倪
中科院大連化物所開發出高性能相變纖維織物
近日，中科院大連化物所氫能與先進材料研究部熱化學研究組（DNL1903組）史全研究員團隊、催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組（508組）吳忠帥研究員團隊和澳大利亞迪肯大學陳英教授團隊合作，在柔性纖維型相變材料研究方面取得新進展。合作團隊通過濕法紡絲和真空浸漬制備了柔性石墨烯—氮化
中科院大連化物所開發出高性能相變纖維織物
近日，中科院大連化物所氫能與先進材料研究部熱化學研究組（DNL1903組）史全研究員團隊、催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組（508組）吳忠帥研究員團隊和澳大利亞迪肯大學陳英教授團隊合作，在柔性纖維型相變材料研究方面取得新進展。合作團隊通過濕法紡絲和真空浸漬制備了柔性石墨烯—氮
高性能纖維：提高品質降低成本是方向
“東西雖好，就是不好賣。”一家生產芳綸的企業負責人說這句話的時候面帶苦笑。為高性能纖維的下游應用而發愁的不僅僅只有這一家企業，下游市場打不開仍是高性能纖維產業做大的屏障。伴隨著行業發展遇阻，多家高性能纖維生產企業開始認真思考如何降低成本和開拓市場。 從沖動期到迷茫期，再到冷靜期，高性能纖維
丁苯橡膠成高性能綠色輪胎首選材料
隨著人們對車用輪胎的要求越來越高，制作輪胎首選料的挑選也變得更為謹慎，輪胎胎面膠既要有較低的滾動阻力和良好的抗濕滑性能，還要有優異的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡膠(SS-BR)逐漸成為高性能綠色輪胎的首選用膠之一。 從中國石油石油化工研究院傳出消息，由該院完成的鋰系引發劑制備星型雜臂
高性能有機熱電材料研究取得重要進展
20世紀70年代，摻雜聚乙炔的科學發現顛覆了“塑料不能導電”的傳統認知，掀起了光電分子材料的研究熱潮，孕育了有機發光二極管電子產業，催生了有機光伏和有機場效應晶體管等前沿研究方向，并帶動了有機熱電領域的起步。其中，聚合物體系的熱電研究不但可以深化甚至改變人們對軟物質體系熱電轉換機制的認知，而且有
高性能新型環保材料產業基地落戶青島
近日，高性能新型環保材料產業基地項目簽約落戶青島即墨國際陸港。 鋁是僅次于鋼鐵的第二大金屬材料。隨著21世紀生物工程、能源和環保等相關技術的革新，鋁板帶因密度遠小于鋼鐵，并且具有良好的結構及功能方面的特性，同時結合鋁及其合金材料性能的改善和提高，應用范圍不斷擴大。 據了解，高性能新型環保材料
丁苯橡膠成高性能綠色輪胎首選材料
隨著人們對車用輪胎的要求越來越高，制作輪胎首選料的挑選也變得更為謹慎，輪胎胎面膠既要有較低的滾動阻力和良好的抗濕滑性能，還要有優異的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡膠(SS-BR)逐漸成為高性能綠色輪胎的首選用膠之一。 從中國石油化工研究院傳出消息，由該院完成的鋰系引發劑制備星型雜臂橡膠
973計劃啟動高性能聲功能材料研究項目
近日，973計劃“高性能聲功能材料研究及其在高端超聲換能器中的集成”項目啟動會在哈爾濱召開，科技部基礎研究司、973計劃咨詢組專家、項目組成員等30余人參加了會議。 在會上，項目首席科學家曹文武教授報告了項目研究方案及工作思路，各課題負責人匯報了工作計劃安排，與會專家進行了研討并提出了建議
高性能囊體材料應用于載人飛艇
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516106.shtm《中國科學報》從中國科學院長春應用化學研究所（以下簡稱長春應化所）獲悉，近期，國內首款按照適航規范自主研制、具有完全自主知識產權的AS700載人飛艇正式獲得中國民用航空局頒發的型號合格
新型材料工藝刻蝕高性能微芯片
一塊10厘米的硅晶圓，上面有使用B-EUV光刻技術制作的大型可見圖案。圖片來源：美國約翰斯·霍普金斯大學一個國際聯合團隊在微芯片制造領域取得關鍵突破：他們開發出一種新型材料與工藝，可生產出更小、更快、更低成本的高性能芯片。該研究結合實驗與建模手段，為下一代芯片制造奠定了材料與工藝基礎。相關成果發表在
《先進纖維材料》躍居交叉材料學科前6％
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504167.shtm近日，科睿唯安發布《期刊引證報告》(JCR)，期刊Advanced Fiber Materials（《先進纖維材料》）的影響因子持續穩步上升，從2022年6月首次發布的12.958，升
鋰電材料碳纖維的粘膠纖維的歷史發展
粘纖是古老的纖維品種之一。1891年，克羅斯（Cross）、貝文（Bevan）和比德爾（Beadle）等首先以棉為原料制成了纖維素磺酸鈉溶液，由于這種溶液的粘度很大，因而命名為“粘膠”。粘膠遇酸后，纖維素又重新析出。根據這一原理，1893年發展成為一種制造纖維素纖維的方法，這種纖維就叫做“粘膠纖
2025深圳新型纖維展|深圳纖維新材料展
2025深圳國際纖維新材料及化纖技術展覽會2025年6月25-27日深圳國際會展中心（寶安新館）深圳市寶安區福海街道展城路1號2025深圳國際纖維新材料及化纖技術展為同期新材料展重要專區之一，將于2025年6月25-27日在深圳國際會展中心舉辦。當前，新一輪科技革命與產業變革蓄勢待發，以信息技術、新
簡述鋰電材料碳纖維的粘膠纖維的結構
普通粘膠纖維的結晶度和取向度較低，橫截面為不規則的鋸齒狀，有明顯不均勻的皮芯結構，皮層較薄。強力粘膠纖維有微細而均勻的微晶結構，取向度適中，橫截面為均勻、輪廓圓滑的全皮結構。波里諾西克纖維為具有較高的結晶度、較大的晶區尺寸以及較高的取向度，橫截面近似圓形的全芯層結構。波里諾西克纖維成形時的主要特
簡述鋰電材料碳纖維的粘膠纖維的結構
粘膠纖維的基本組成是纖維素（C6H10O5）n普通粘膠纖維的截面呈鋸齒形皮芯結構，縱向平直有溝橫。而富纖無皮芯結構，截面呈圓形。 粘膠纖維具有良好的吸濕性，在一般大氣條件下，回潮率在13%左右。吸濕后顯著膨脹，直徑增加可達50%，所以織物下水后手感發硬，收縮率大。 普通粘膠纖維的斷裂強度比棉