“代表通道”上，這些硬核科技成果令人振奮
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/495524.shtm......閱讀全文
揭嫦娥四號生物實驗：用兩年選物種－曾考慮烏龜
①月面示意圖。 ②手繪嫦娥四號生物科普實驗載荷示意圖。 月球沿著橢圓形軌道，運行至近地點附近時就會讓人們覺得格外大而明亮，被稱為“超級月亮”。近日，適逢“超級月亮”當空，全球各地對其關注度顯著上升。而對很多中國人來說，抬頭仰望那輪“超級月亮”時除了欣賞贊嘆之外，還有發自心底的牽掛。因為就在那皎潔的
紅外成像光譜儀為嫦娥四號探測與研究保駕護航
“嫦娥四號探測器擬著陸于月球背面的艾特肯盆地，在多臺科學有效載荷中，紅外成像光譜儀是唯一一臺服務于月球礦物組成探測與研究的科學儀器，將獲取毫米級空間分辨率的月壤高光譜圖像及紅外光譜數據。” 中科院上海技術物理研究所紅外成像光譜儀副主任設計師徐睿說起有效載荷紅外成像光譜儀如數家珍。 嫦娥四號紅
嫦娥四號著陸器和玉兔二號巡視器順利度過月夜
記者從國家航天局獲悉：1月30日20時39分，嫦娥四號著陸器接受光照自主喚醒。此前，玉兔二號巡視器于1月29日20時許完成自主喚醒。兩器在月球背面成功經受極低溫環境考驗，根據太陽高度角變化擇機自主退出“月夜休眠模式”，關鍵設備按預定程序相繼通電開機，安全度過首個月夜。此外，著陸器上配置的同位素溫
嫦娥四號鵲橋中繼星在軌運行滿3年－將超期服役
??據中國國家航天局探月與航天工程中心消息，截至2021年5月21日，嫦娥四號“鵲橋”中繼星已在軌穩定運行3周年，為著陸器和巡視器提供了穩定可靠的中繼通信支持，確保了嫦娥四號任務的圓滿完成，已達到考核壽命要求，目前工作正常。 嫦娥四號“鵲橋”中繼星是實現嫦娥四號月球背面著陸和巡視探測任務的關鍵，
嫦娥四號完成第44月晝工作－進入第44月夜休眠
據探月與航天工程中心官方微信消息，嫦娥四號任務“玉兔二號”月球車和著陸器分別于7月5日19時14分和7月6日6時整完成休眠設置，完成第44月晝工作，進入第44月夜休眠。月球車在月球背面累計行駛里程1239.88米。 嫦娥四號研究成果揭秘南極-艾肯盆地成分異常區成因 南極-艾肯盆地是月球上最大
嫦娥4號軟著陸月球背面！將攜儀器進行科研實驗
2018年年底時，中國把嫦娥四號衛星送上天，對外表態，中國衛星將在月球背面登陸。今日，媒體終于傳來好消息，中國的嫦娥四號衛星在10時26分時，成功著陸在月球背面，并且準確到達中國預選的著陸區。這實在是可喜可賀，嫦娥4號軟著陸月球背面，不僅通過了各種技術的驗證，它傳達的也不僅僅只是一個衛星上天。
嫦娥四號完成人類首次月面生物實驗－長出第一株嫩芽
今天，嫦娥四號上搭載的生物科普試驗載荷發布最新試驗照片，照片顯示試驗搭載的棉花種子已長出嫩芽，這也標志著嫦娥四號完成了人類在月面進行的首次生物實驗。這株植物嫩芽后續還將繼續生長，有望成為月球上的第一片綠葉。轉起祝賀！
月背工作滿三年，嫦娥四號如何做到超服期役？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/1/472642.shtm 今天，嫦娥四號探測器已經進入月夜休眠，各系統狀態良好。2019年1月3日，嫦娥四號探測器降落在月球背面艾特肯盆地內的馮卡門撞擊坑內，開啟了探月之旅。到今天，嫦娥四號探測器在月背工
月背工作滿三年，嫦娥四號如何做到超服期役？
近日，嫦娥四號探測器已經進入月夜休眠，各系統狀態良好。2019年1月3日，嫦娥四號探測器降落在月球背面艾特肯盆地內的馮卡門撞擊坑內，開啟了探月之旅。到今天，嫦娥四號探測器在月背工作時間已超過了3年，其中，玉兔二號月球車也已經在月背行駛了上千米，可以說是超期服役。那么，未來還會有哪些任務要承擔呢？
“五朵金花”助力“嫦娥”攬月
“嫦娥”月背安新家 嫦娥四號探測器自1月3日順利著陸月球背面預選區域以來，完成了中繼星鏈路連接、有效載荷開機、兩器分離、巡視器月午休眠及喚醒、兩器互拍等任務。工程任務圓滿成功后，嫦娥四號任務將轉入科學探測階段，著陸器和巡視器將繼續開展就位探測和月面巡視探測。 天馬望遠鏡 中科院上海天文臺供
中國月球車身懷絕技－攜十八般“武器”到處探測
“它雖然個頭小，但是據說本領特別強，會玩超高空軟著陸絕技，能在月亮上自由漫步，能聰明地繞過石頭前進，還攜帶十八般‘武器’到處探測……”小航天迷姚悅禮滿臉興奮地對本報記者說。對于這個11歲的孩子而言，能有機會和“探月科普營”的小伙伴們一起走進8月15日嫦娥四號月球車全球征名活動啟動儀式現場，還能和
嫦娥四號和“玉兔二號”順利度過月夜開展第二月晝工作
從國家航天局獲悉，1月30日20時39分，嫦娥四號著陸器接受光照自主喚醒。此前，“玉兔二號”巡視器于29日20時許完成自主喚醒。兩器在月球背面成功經受極低溫環境考驗，根據太陽高度角變化擇機自主退出“月夜休眠模式”，關鍵設備按預定程序相繼通電開機，安全度過首個月夜。此外，著陸器上配置的同位素溫差電
中國航天：全面開啟航天強國建設新征程
習近平總書記指出：“發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”黨的十八大以來，中國航天堅定道路自信，把科技自立自強作為航天事業發展的戰略支撐，在關鍵核心技術領域實現密集突破，我國航天強國建設正在闊步前行。神舟十四號航天員 劉洋：每前進的一小步，都是夢想的一大步，中國空間站永遠值得期
“鵲橋”中繼星順利進入使命軌道運行
記者從國防科工局、國家航天局獲悉，6月14日11時06分，探月工程嫦娥四號任務“鵲橋”中繼星成功實施軌道捕獲控制，進入環繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道，成為世界首顆運行在地月L2點Halo軌道的衛星。后續將在此軌道陸續開展在軌測試和中繼通信鏈路聯試，為年底擇機發射
探月四期大幕再啟－將建地月新“鵲橋”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519440.shtm記者從國家航天局獲悉，3月20日8時31分，探月工程四期嫦娥七號中繼星（鵲橋二號）由長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射升空。鵲橋二號中繼星作為探月四期后續工程的“關鍵一環
從月球到火星－深空探測走向宇宙更深處
新年伊始，經過約38萬公里26天的飛行，嫦娥四號探測器成功在月背著陸。隨后，嫦娥四號著陸器與巡視器互拍圖像經“鵲橋”中繼星傳回，兩面五星紅旗在月球背面交相輝映。 傳回的圖片顯示，嫦娥四號巡視器“玉兔二號”在月背留下了兩道清晰的車轍。在探月工程總設計師吳偉仁看來，這段“足跡”意義非凡。他在接受媒
新型雷達揭示月背月壤粗細規律
基于“嫦娥四號”獲取的可透視月壤內部狀態的月面雷達數據，深圳大學深空與深地學科交叉研究團隊等研究人員首次發現，月球表面年齡與月壤內部非均勻性呈正相關。 論文第一作者、我國探月工程“嫦娥四號”任務科學研究核心團隊成員、深圳大學高等研究院助理教授丁春雨博士告訴科技日報記者，這是國際上首次獲知月球表面年
玉兔二號按計劃完成月夜設置－行走178.9米
12日從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號著陸器和玉兔二號巡視器已按計劃正常完成休眠設置，目前玉兔二號巡視器累計行走178.9米。 圖為嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像。中國國家航天局供圖 據介紹，嫦娥四號著陸器于北京時間4月12日0時0分，按計劃正常完成休眠設置，
升級版“三只眼”助嫦娥五號“挖土”歸來
??嫦娥五號正在攜月球“‘土’特產”返回地球。在探測器著陸和月球“挖土”過程中，激光測距測速敏感器、激光三維成像敏感器和月球礦物光譜分析儀三大載荷，有如“三只眼”，助嫦娥五號測距、避坑、捕捉月球表面信息，穩穩地“刨土”。 據中國科學院上海技物所4日發布的消息，該所研制的嫦娥五號月球礦物光譜分析儀
從趕上時代到引領時代的偉大跨越
中國要強盛、中華民族要復興，就一定要大力發展科學技術，努力成為世界主要科學中心和創新高地。改革開放40年來特別是黨的十八大以來，在黨中央堅強領導下，經過全國科技界和社會各界的共同努力，我國科技事業密集發力、加速跨越，實現了歷史性、整體性、格局性重大變化。科技研發開始由跟跑轉向并行、領跑，基礎研
中國天眼成果頻出－附中國天眼全景圖
12月19日拍攝的“中國天眼”全景（維護保養期間攝，無人機照片）。新華社記者 歐東衢 攝 20日上午，2021年度FAST運行和發展中心年終總結會在貴州省平塘縣中國天眼（FAST）觀測基地舉行。 據了解，目前利用FAST望遠鏡觀測產生的科學成果不斷涌現。FAST已發現509顆脈沖星，是世界上所有
看清月亮背面是個“技術活”
日前，我國“嫦娥四號”完成了人類首次月球背面軟著陸和巡視探測，中科院光電所副研究員鐘杰告訴《中國科學報》， “嫦娥四號”地形地貌相機與“嫦娥三號”面臨不同挑戰，這次是首次從月表拍下月球背面的地貌。 鐘杰介紹，地形地貌相機分辨率為400萬像素，主要由相機箱體、光學鏡頭和電子學組件等部分構成，安裝
震撼！世界上第一張月球背面全景圖來了
記者從國家航天局獲悉，截至1月11日8時，“嫦娥四號”著陸器、“玉兔二號”巡視器和“鵲橋”中繼星狀態穩定，各項工作按計劃實施。著陸器上配置的地形地貌相機完成了環拍，科研人員根據“鵲橋”中繼星傳回的數據，制作了清晰的環拍影像圖。科研人員根據降落相機拍攝的影像圖，完成了著陸點周圍月面地形地貌的初步分
習近平新年賀詞向科學家致敬－“南仁東星”被“點名”
2018年12月31日，國家主席習近平發表二〇一九年新年賀詞，他在賀詞中點名“南仁東星”，并向科學家致敬。 習近平在新年賀詞中表示，此時此刻，我特別要提到一些閃亮的名字。今年，天上多了顆“南仁東星”，全軍英模掛像里多了林俊德和張超兩位同志。我們要記住守島衛國32年的王繼才同志，為保護試驗平臺挺
玉兔二號巡視器已完成三個月晝工作－累計行走163米
北京3月14日 記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，玉兔二號巡視器已完成三個月晝工作，于13日12時16分進入第三個月夜，累計行走163米。嫦娥四號著陸器于13日12時完成月夜設置。 據介紹，玉兔二號巡視器已達到設計壽命。后續，研制隊伍將繼續精心操作、密切監控、確保安全，爭取使玉兔二
嫦娥三號衛星將攜帶國產月球車登月
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，全國政協委員、嫦娥三號衛星系統總指揮葉培建院士日前表示：嫦娥三號探月衛星有望于明年攜帶首輛國產月球車，登陸月球虹灣區。 據葉培建院士透露，嫦娥三號肩負著“落月”任務，將實現我國探測器首次地外天體著陸。雖然面對眾多技術難題，但目前已取得突破。 葉培建：
追尋太空探索夢想－成就航天強國偉業
2月20日，我有幸作為探月工程嫦娥四號任務參研參試代表中的一員，在人民大會堂受到習近平總書記等黨和國家領導人接見。習總書記在講話中指出，太空探索永無止境，偉大事業都始于夢想、基于創新、成于實干。“夢想、創新、實干”這6個字，給我留下深刻印象。 “中華民族是勇于追夢的民族。”公元前13世紀甚至更
嫦娥五號預計今年底發射－探測火星
嫦娥四號探測器系統總設計師、火星探測器總設計師孫澤洲11日晚在南京表示，嫦娥五號預計于2019年底發射，實現采樣返回任務。月球后續任務正在研發過程中，將實現月球極區探測，為未來建立月球科研站進行前期技術驗證。他還透露，進行“探火”(探測火星)時將帶比“玉兔二號”更重的巡視器。 南京航空航天大學
升級版“玉兔二號”駛上月球背面，它與“玉兔”有何不同？
中國將第二輛月球車送上了月球背面南極-艾特肯盆地，并將它命名為“玉兔二號”。它將領略月球背面未知世界的風景，仔細聆聽巖石中記錄的信息，探尋月球童年的往事。 “玉兔二號”3日晚已在月球背面“踩下第一串腳印”，在無風又無雨的月球上未來千萬年都清晰可見。 “玉兔二號”雖然看起來與月球正面虹灣的“玉
揭開月背地下淺層結構神秘面紗
嫦娥四號著陸區地下分層結構 北京時間2月27日，國際科學期刊《科學進展》（Science Advances）在線發表了中國月球深空探測領域取得的一項最新成果。中國科學院國家天文臺研究員李春來、蘇彥領導的科研團隊利用嫦娥四號玉兔二號月球車上搭載的測月雷達，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的