自動化所復雜實驗室智能交通團隊榮獲IEEE杰出團隊獎
據最新一期IEEE《智能交通快訊》，在葡萄牙馬德拉召開的第十三屆IEEE智能交通系統年會上，以王飛躍研究員為首的中國科學院自動化研究所復雜自適應交通系統團隊獲得2010年度的IEEE智能交通系統杰出團隊獎（IEEE ITS Institutional Lead Award）。 自2005年設立以來，美國加州大學伯克利分校的PATH研究團隊（2007）、意大利帕爾馬大學的VisLab實驗室（2008）和美國卡內基梅隆大學的NavLab實驗室（2009）曾獲該獎項。中國科學院是歐美以外首次獲得此獎的研究機構。這標志著中國科學院自動化研究所在智能交通系統方面的研究工作已經步入國際頂尖水平的行列。 城市交通控制與管理工作面臨的最大難題是由于操作對象過于復雜，導致研究無法開展實驗。王飛躍研究員率領的團隊將復雜系統和智能控制的最新成果引入城市交通控制與管理的研究與實踐，在國際上首次提出了基于ACP方法（人工系統、計算實驗、......閱讀全文
中科院自動化所團隊獲IEEE智能交通系統杰出團隊獎
據最新一期IEEE《智能交通快訊》，在葡萄牙馬德拉召開的第13屆IEEE智能交通系統年會上，以王飛躍為首的中國科學院自動化研究所復雜自適應交通系統團隊獲得2010年度的IEEE智能交通系統杰出團隊獎。自2005年該獎設立以來，中國科學院是歐美以外首次獲此獎的研究機構。 城市交通控制與
自動化所復雜實驗室智能交通團隊榮獲IEEE杰出團隊獎
據最新一期IEEE《智能交通快訊》，在葡萄牙馬德拉召開的第十三屆IEEE智能交通系統年會上，以王飛躍研究員為首的中國科學院自動化研究所復雜自適應交通系統團隊獲得2010年度的IEEE智能交通系統杰出團隊獎（IEEE ITS Institutional Lead Award）。 自2005
IEEE系列會議在京召開
7月10日至12日，由自動化所承辦的2011年IEEE/INFORMS服務運籌、物流與信息化國際會議(簡稱：SOLI’11)、2011年IEEE汽車電子與安全國際會議（簡稱：ICVES’11）、2011年IEEE情報與安全信息學國際會議（簡稱：ISI’11）三大IEEE國際會議同時
唐漾當選IEEE－Fellow
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512996.shtm11月22日，國際電氣與電子工程協會（IEEE）公布2024年度新晉Fellow名單，華東理工大學信息科學與工程學院教授唐漾因在混雜多智能體系統和復雜網絡領域作出杰出貢獻當選。
南理工與華盛頓大學共建智能交通實驗室
3月13日，南京理工大學與華盛頓大學共建的智能交通國際聯合實驗室舉行揭牌儀式。 據悉，兩校合作共建的智能交通國際聯合實驗室將圍繞智能交通主題，搭建國內外政產學研用一體化協同創新平臺，開展智能交通傳感器、交通大數據以及交通流管理控制理論與技術合作研究，加強高層次人才聯合培養，推進智能交通技術區域
中國速度！時速600公里高速磁浮交通系統來了
7月20日，由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。 它的成功研制，對于打造我國高端裝備產業新引擎，形成軌道交通領跑新優勢，搶占科技競爭制高點，
吳忠澤：智能交通系統發展面臨機遇與挑戰
近年來，電子信息領域的技術發展極其迅速，對智能交通系統發展帶來了重大變革。物聯網、云計算、大數據、移動互連等技術在交通領域的應用和發展，不僅給智能交通系統注入新的技術內涵，也對智能交通系統的模式、理念產生了巨大影響。目前，國際智能交通領域的車路協同系統、公眾出行便捷服務、車聯網等熱點技術領域，都
伍楷舜當選2023年IEEE－Fellow
11月21日，美國電子電氣工程師學會（Institute of Electrical and Electronic Engineers，IEEE）公布了新一屆Fellow名單。香港科技大學（廣州）協理副校長、信息樞紐數據科學與分析學域和物聯網學域雙聘教授伍楷舜因在無線感知與普適計算方面的貢獻當選
IEEE公布汽車“黑匣子”通用標準
極富爭議的機動車行駛記錄儀終于有了最新的標準，公眾關心的隱私泄露的問題也有了解決方案。國際電氣與電子工程師協會（ IEEE）已經宣布了基于IEEE 1616的一項新標準IEEE 1616a，第一個機動車輛事故數據記錄儀通用標準（MVEDRs），這種記錄儀和飛機和火車上安裝的儀器極為相似。作為I
IEEE－802.11ah低頻WiFi標準概覽
曾經有很多讀者朋友問我，如何提升WiFi信號的繞射（即衍射）能力？我的回答都是沒有任何辦法。常規的WiFi設備都是工作在2.4GHz，5GHz頻段，這兩種頻段對應的電磁波波長通常小于障礙物的尺寸，再怎么高深的算法或是電路設計都無法改變電磁波本身的特性，所以WiFi信號的繞射就成了不可能。但有個好消息
在元宇宙世界里探索，95后女博士生開啟科研路
連續四年、每周五天、朝九晚九，這是一位95后女博士研究生的科研工作常態。 近期，她作為第一作者撰寫的一篇論文已經被電氣與電子工程師協會《智能交通系統匯刊》（IEEE transactions on intelligent Transportation Systems）錄用，并稱首次將元宇宙理論
在元宇宙世界里探索，95后女博士生開啟科研路
連續四年、每周五天、朝九晚九，這是一位95后女博士研究生的科研工作常態。近期，她作為第一作者撰寫的一篇論文已經被電氣與電子工程師協會《智能交通系統匯刊》（IEEE transactions on intelligent Transportation Systems）錄用，并稱首次將元宇宙理論應用于智
美航天局與優步合作開發空中交通系統
據新華社電 5月8日，美國航天局宣布已與打車軟件服務運營商優步公司簽署協議，合作探索城市空中交通的相關概念和技術，以期在人口密集的城市開發出安全、高效的空中交通系統。 美國航天局在官網上發表聲明說，根據協議，優步公司將與美國航天局共享優步研發的城市飛行共享網絡相關數據；而美國航天局將利用其最新的
我國自主研制的時速600公里高速磁浮交通系統下線
日前，由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力，是我國高速磁浮交通領域取得的創新突破。 在國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項部署下，在項目管
科研人員提出一種時空感知數據恢復網絡框架
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/4/476894.shtm 記者4月7日從湖南科技大學獲悉，該校計算機科學與工程學院教授梁偉團隊聯合湖南大學、紐約州立大學等科研團隊，成功提出了一種時空感知數據恢復網絡框架。該研究成果近日在線發表于《IEE
鄭子彬：今年IEEE最年輕華人會士
今年進入“不惑之年”的鄭子彬，接連收到來自學術界對他的肯定—— 11月21日，美國電子電氣工程師學會（IEEE）公布新一屆Fellow名單，他因“對區塊鏈可靠性工程的貢獻”入選，成為本屆獲選人中最年輕的華人學者之一； 12月7日，2022年度ACM杰出會員名單公布，他是23名獲選的華人學者之
西湖大學講席教授金耀初獲IEEE大獎
日前，據電氣和電子工程師協會（Institute of Electrical and Electronics Engineers，簡稱IEEE）官方消息顯示，西湖大學人工智能講席教授金耀初，因其在復雜系統進化優化領域的開創性貢獻，榮獲2025年IEEE Frank Rosenblatt Award大
山東科技大學領導班子調整
日前，山東省人民政府決定，任命：董海榮為山東科技大學副校長（試用期一年）。山東省人民政府關于任命董海榮職務的通知魯政任〔2024〕64號山東科技大學：山東省人民政府決定，任命：董海榮為山東科技大學副校長（試用期一年）。山東省人民政府2024年4月11日（此件公開發布）董海榮董海榮，女，漢族，河南駐馬
固態激光雷達賦能下一代智能交通系統
據麥姆斯咨詢介紹，加拿大激光雷達（LiDAR）開發商LeddarTech歷經十余年研發出了創新的固態LiDAR傳感ZL技術——Leddar，獨特地整合了先進的光波數字信號處理和軟件算法，實現了固態LiDAR傳感器的量產，以極具競爭力的價格提供了卓越的性能和可靠性。LeddarTech的LiDAR傳感
IEEE數字視網膜接口協議國際標準正式發布
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517478.shtm
北理工在IEEE－IGARSS－2019榮獲兩項大獎
2019年7月28日至8月2日，第39屆IEEE國際地球科學與遙感大會（IEEE IGARSS 2019）在日本橫濱舉辦。會上，北京理工大學榮獲兩項大獎。 劉飛峰副教授（第一作者）、劉泉華副教授（通訊作者）及其學生范學禎、張天的論文《基于導航衛星的干涉合成孔徑雷達三維形變反演：算法與可行性研究
我國主導IEEE－1888綠色節能國際標準發布
近日，經美國電氣和電子工程師協會標準協會(IEEE-SA)批準，由我國企業主導制定的IEEE 1888標準(Ubiquitous Green Community Control Network，泛在綠色控制網絡協議)正式發布，此舉標志著我國在綠色節能國際標準制定方面取得重大突破。 IE
52名華人學者當選2011年IEEE會士
近日，國際電氣與電子工程師學會（IEEE, The Institute of Electrical and Electronics Engineers）公布了2011年新當選的學會會士(IEEE Fellow)，全球共有321人獲此殊榮，其中華人學者共52名（下表）。IEEE的會士級別
使用毫米波傳感器獲得智能交通系統的檢測和追蹤
正如我們用傳感技術來測量個人的呼吸和心率，實際上城市也從同樣的技術中受益。智能城市的一個關鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統，可監控城市的“健康”——跟蹤交通數據和停車計時以實施執法，紅綠燈優先事項和事件管理，如圖1所示。圖 1：智能交通系統通過路口監控和停車位檢測來幫助監控城市的“健康”智
IEEE亞太交通電氣化大會在京舉行
9月1日，“2014 IEEE亞太交通電氣化大會暨展覽會”在京召開，這是國際交通電氣化大會暨展覽會 首次在亞太地區舉行。 大會主席、北京理工大學副校長孫逢春表示，交通電氣化的發展主要集中在汽車、高鐵、航空、艦船四個領域，我國在高鐵電氣化方面走在世界前列，但在新能源汽車、航空、艦船的應用上與國際
高教社FCS英文刊參加IEEE－ICDM國際會議
Frontiers of Computer Science in China是高等教育出版社和德國Springer公司合作出版的全英文學術期刊，近年來在推進刊物國際化，提高國際認可度方面不斷做出努力。2010年12月 14－17日，期刊編輯部為擴大刊物的國際影響力，增進刊物與學者的認識與交流，參
IEEE聲明更新：解除對編輯和同行評審活動的限制
2019年5月16日星期四，美國商務部對華為技術有限公司及其68家子公司實施了出口管制。之后，IEEE發布了合規性的聲明，并表示如果美國政府就出口管制條例在同行評審方面的應用做出進一步說明，IEEE會做出相應更新。 為此，IEEE向美國商務部要求就出口管制條例在IEEE出版活動的適用性做出說
日立場發射掃描電鏡榮獲“IEEE里程碑”獎
日前，為表彰1972年由日立制作所開發出的場發射掃描電子顯微鏡（FE-SEM）的實用化功績，電氣和電子工程師協會（IEEE）授予其場發射掃描電子顯微鏡“IEEE里程碑（IEEE Milestones）”獎。據悉，該獎由日立制作所與其旗下從事電子顯微鏡制造、銷售業務的日立高新技術（Hitachi
第四屆IEEENEMS國際年會成功召開
圖片說明：美新杯 2008年MEMS傳感器應用大賽決賽現場參賽選手與評委合影 第四屆IEEE納米/微米工程及分子系統國際年會(簡稱IEEE-NEMS)1月5日至8日在深圳成功召開。 作為一年一度的國際學術盛會，IEEE-NEMS年會匯集世界各地優秀的微納領域科學家，就微米、納米及
IEEE－Access：構建偽裝表情數據庫并進行基準評價
面部表情是眉毛、眼睛和嘴角等區域的面部肌肉運動傳遞自身情緒感受的外在表達。除了常見的自然表情，人們還可以表現出偽裝的面部表情從而達到掩飾或抑制內心真實情緒狀態的目的。 偽裝表情時有發生：比如家長面對著孩子潦草的作業心里很窩火，但為了不挫傷孩子的自信心，故作開心地繼續輔導；又比如一些窗口部門的工