寧波材料所SOEC高溫電解水制氫取得重要進展
氫能的開發首先要解決廉價的氫源問題，目前90%以上的氫氣來自于天然氣。由于太陽能、風能在能源結構中的比例逐漸提高和其間隙式的特點，多余的電能以氫氣的方式儲存是解決可再生能源儲存的一種模式。應用固體氧化物燃料電池逆反應進行高溫電解水制氫，結合可再生能源和先進核能提供的熱能和電能，熱氫轉化效率可高達50%以上，是低成本氫氣大規模制備的有效途徑，因此成為近年來能源領域的一個研究熱點。 中科院寧波材料技術與工程研究所燃料電池與能源技術事業部2009年起在固體氧化物燃料電池研究方向的基礎上，開設了SOEC高溫電解水制氫課題，在中科院百人計劃、中科院重要方向性項目“氫燃料制備新方法、新原理研究”以及科技部863等項目的支持下，近日在高溫電解水制氫方面取得重要進展。 寧波材料所SOFC團隊采用自主設計與研制的平板式固體氧化物燃料電池30單元電堆標準模塊進行高溫電解水制氫，單體電池有效面積70cm2。電解堆以H2（0.5......閱讀全文
寧波材料所SOEC高溫電解水制氫取得重要進展
氫能的開發首先要解決廉價的氫源問題，目前90%以上的氫氣來自于天然氣。由于太陽能、風能在能源結構中的比例逐漸提高和其間隙式的特點，多余的電能以氫氣的方式儲存是解決可再生能源儲存的一種模式。應用固體氧化物燃料電池逆反應進行高溫電解水制氫，結合可再生能源和先進核能提供的熱能和電能，熱
中科院大化所固體氧化物燃料電池研究取得進展
3月16日，中科院大連化物所程謨杰研究員帶領中高溫固體氧化物燃料電池研究團隊和美國密蘇里大學堪薩斯城分校陳曉波助理教授在固體氧化物燃料電池合作研究中取得進展，相關成果發表在《納米快報》(Nano Lett., 2015, 15(3):1703-1709)上。 固體氧化物燃料電池是一種高效清潔
關于固體氧化物燃料電池的介紹
固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell，簡稱SOFC)屬于第三代燃料電池，是一種在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能的全固態化學發電裝置，是幾種燃料電池中，理論能量密度最高的一種。被普遍認為是在未來會與質子交換膜燃料電池(PEMFC)一樣
固體氧化物燃料電池的特點介紹
SOFC與第一代燃料電池(磷酸型燃料電池，簡稱PAFC)、第二代燃料電池(熔融碳酸鹽燃料電池，簡稱MCFC)相比它有如下優點： (1)較高的電流密度和功率密度； (2)陽、陰極極化可忽略，極化損失集中在電解質內阻降； (3)可直接使用氫氣、烴類(甲烷)、甲醇等作燃料，而不必使用貴金屬作催化
簡述固體氧化物燃料電池的原理
在所有的燃料電池中，SOFC的工作溫度最高，屬于高溫燃料電池。近些年來，分布式電站由于其成本低、可維護性高等優點已經漸漸成為世界能源供應的重要組成部分。由于SOFC發電的排氣有很高的溫度，具有較高的利用價值，可以提供天然氣重整所需熱量，也可以用來生產蒸汽，更可以和燃氣輪機組成聯合循環，非常適用于
關于固體氧化物燃料電池的發展介紹
固體氧化物燃料電池的開發始于20世紀40年代，但是在80年代以后其研究才得到蓬勃發展。 早期開發出來的SOFC的工作溫度較高，一般在800～1000℃。科學家已經研發成功中溫固體氧化物燃料電池，其工作溫度一般在800℃左右。一些國家的科學家也正在努力開發低溫SOFC，其工作溫度更可以降低至65
固體氧化物燃料電池核心技術獲突破
哈爾濱工業大學科研人員完成的“中溫固體氧化物燃料電池的集成研發”項目日前通過鑒定。專家組認為，該項目獨立開發出的“流延共燒結技術”實現了我國在固體氧化物燃料電池大面積電池基片制備核心技術方面的突破，單體電池的功率及功率密度等方面技術達到國際先進水平。 固體氧化物燃料電池是通過電化學反應將燃
我國實現固體氧化物燃料電池系統獨立發電
9月3日，華中科技大學燃料電池研究開發中心傳出喜訊，該中心以電扇和燈泡為負載實現了固體氧化物燃料電池（SOFC）系統的獨立發電。 SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料，沼氣等生物質燃料，以及其他碳氫化合物中的化學能直接轉換為電能的電化學發電裝置，具有高效率、低排放、無噪聲、熱電聯供
關于固體氧化物燃料電池的組成結構介紹
固體氧化物燃料電池是一種新型發電裝置，其高效率、無污染、全固態結構和對多種燃料氣體的廣泛適應性等，是其廣泛應用的基礎。 固體氧化物燃料電池單體主要由電解質(electrolyte)、陽極或燃料極(anode，fuel electrode)、陰極或空氣極(cathode，air electrod
我國固體氧化物燃料電池技術研發取得新突破
華中科技大學燃料電池研究中心自主研制出5KW級固體氧化物燃料電池(簡稱SOFC)獨立發電系統，并實現了4.82KW的功率輸出，科技部組織的現場技術驗收組專家認為，這標志著我國SOFC系統獨立發電技術取得了新突破，基本具備進入工程化和產品化階段的條件。 記者3月11日采訪了解到，在國家
謝和平團隊有效預測固體氧化物燃料電池陰極活性
9月5日，深圳大學謝和平院士與其博士生翟朔分別為通訊和第一作者，香港理工大學教授倪萌、南京工業大學教授邵宗平為共同通訊作者在《自然—能源》上發表研究成果。他們將機器學習、理論計算與陶瓷固體氧化物開發相結合，開發了一個經過實驗驗證的陰極材料機器學習篩選技術，快速、有效地從龐大的鈣鈦礦組分中篩選高活
固體氧化物燃料電池研究獲兩項重大進展
據美國物理學家組織網11月17日報道，美國哈佛大學的科學家最近報告了其在固體氧化物燃料電池（SOFCs）領域取得的兩項進展：其一是電池中不再使用鉑材料；其二是將電池的運行溫度降低至300攝氏度到500攝氏度之間。研究人員表示，基于SOFCs在更低的操作溫度、更豐富的燃料來源以及更便宜的材料方面取
我國首套固體氧化物燃料電池熱電聯供系統面世
中國首套自主知識產權、自主設計研發和生產的固體氧化物燃料電池(SOFC)熱電聯供系統1日在徐州華清京昆能源有限公司(以下簡稱：華清能源)舉行產品下線儀式。 SOFC屬于第三代燃料電池，是一種在高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能的新型發電裝置。被普遍認為是在未來得
日美科學家研制出新型固體氧化物燃料電池
日本產業技術綜合研究所1月17日宣布，該所研究人員和美國同行研制出一種微型固體氧化物燃料電池，這種燃料電池添加了特殊的催化劑層，可大大降低電池的工作溫度。 產業技術綜合研究所的新聞公報說，固體氧化物燃料電池的能源轉換效率在燃料電池中是最高的，但這種電池工作溫度高，體積較大，
“中溫固體氧化物燃料電池的集成研發”項目通過鑒定
8月2日，由黑龍江省科技廳組織，來自中科院上海微系統與信息技術研究所、北京理工大學、中國礦業大學、哈爾濱工程大學等高校院所的專家學者，對哈爾濱工業大學教授研究團隊完成的“中溫固體氧化物燃料電池的集成研發”項目進行成果鑒定。認為該項目獨立開發出“流延共燒結技術”，實現了我國在固體氧化物燃
大連化物所管型固體氧化物燃料電池堆研究又上新臺階
在科技部項目和中科院方向性項目支持下，近年來，大連化學物理研究所中高溫固體氧化物燃料電池研究組（302組）加快了管型固體氧化物燃料電池堆的研究工作。在千瓦級管型固體氧化物燃料電池電堆成功運行千小時以上的基礎上，最近成功研制了3千瓦級管型固體氧化物燃料電池電堆，最高輸出功率達到290
這臺設備把二氧化碳變燃料
2.1立方米 由中科院寧波材料所燃料電池技術團隊與浙江氫邦科技有限公司聯合開發的5千瓦級CO2電解及其可逆一體機樣機近日在浙江寧波下線，該設備每小時可轉化1.5立方米至2.1立方米CO2。 近日，記者從中國科學院寧波材料技術與工程研究所（以下簡稱中科院寧波材料所）獲悉，由該所燃料電池技術團隊
華中科大研制出固體氧化物燃料電池獨立發電系統
記者日前從華中科技大學獲悉，該校燃料電池研究中心在國內率先自主研制出5千瓦級固體氧化物燃料電池（簡稱SOFC）獨立發電系統，并實現了4.82千瓦的功率輸出，標志著我國SOFC系統獨立發電技術取得新突破。 據介紹，SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料和沼氣等生物質燃料以及其他碳氫化合
上海應物所成功研制百千瓦級固體氧化物電池電氫雙向轉換裝置
近日，中國科學院上海應用物理研究所與南方電網廣東廣州供電局氫能源研究中心聯合，攻克了雙向可逆高溫固體氧化物電池（RSOC）運行的全套技術和關鍵裝備研發難題，成功研制出百千瓦級固體氧化物電池電氫雙向轉換裝置，實現了一套裝置即可完成制氫與發電、電力與氫氣之間的高效轉換。該裝置目前已經在南方電網廣東廣州供
“2千瓦中溫平板型固體氧化物燃料電池系統”通過驗收
4月26日，科技部國家高技術研究發展中心能源處組織驗收專家組對中國科學院上海硅酸鹽研究所承擔的c課題進行了審查。上海硅酸鹽所副所長陳立東、能源中心主任溫兆銀等出席了驗收會。 經過與會專家的現場檢查，專家組認為該課題已經完成了合同書規定的研究內容，基本完成考核指標，一致
國內首套管式固體氧化物燃料電池測試系統研制成功
近日，由中海石油氣電集團技術研發中心自主研發的管式固體氧化物燃料電池測試系統順利通過技術指標考核。該系統依托國家重點研發計劃“氫能技術”專項課題，是國內首套適配管式高溫固體氧化物燃料電池的測試系統。據了解，固體氧化物燃料電池通過高溫(600到1000攝氏度)電化學反應，能夠將氫氣或天然氣等燃料的化學
千瓦級固體氧化物燃料電池關鍵技術研發與驗證通過驗收
9月18日，中國科學院高技術局組織專家組，對由中科院寧波材料技術與工程研究所牽頭，中科院大連化學物理研究所、上海硅酸鹽研究所、過程工程研究所和中國科學技術大學聯合承擔的中國科學院知識創新重要方向性項目“千瓦級固體氧化物燃料電池關鍵技術研發與驗證”，以及寧波材料所承擔的中國科學院
上海硅酸鹽所等在高溫電解水蒸氣制氫技術研究中獲進展
近日，中國科學院上海硅酸鹽研究所研究員溫兆銀帶領的團隊面向高溫電解水蒸氣制氫的應用方向，在高溫質子導體材料的基礎研究和電解水蒸氣制氫系統開發方面取得了重要進展，研制的管式高溫電解堆連續運行超過1萬小時。相關材料體系的研究結果國內外尚未見公開報道。 隨著我國能源結構的多元化調整、分布式供能和燃料
低能耗、高性能高溫電解水蒸氣系統－氫生成率超過90％
法國研究人員最新開發出一種通過高溫電解水蒸氣制取氫的系統，氫生成率超過90％，這套低能耗、高性能制氫系統有望降低制氫成本，為工業用氫和氫能源生產開辟新道路。 氫可以通過甲烷重整、電解水等方式制取。甲烷重整制氫雖然成本低，但工藝復雜，對化石能源消耗量大，并會產生大量二氧化碳；而電解水制氫盡管過程
加拿大氫能質子交換膜水電解制氫
能源短缺和環境污染已成為制約人類經濟發展和社會進步的兩大全球性的難題。及早進行能源消費結構轉型,實現能源的可持續發展,已得到國際社會的共識。用氫作能源發電是21世紀人類zui理想的能源之一氫能具有資源豐富、可再生、可存儲、清潔環保等特點,其研究越來越受重視。水電解制氫技術主要有堿性電解水[1]、固體
兆瓦級PEM電解及氫燃料電池發電系統交付投運
近日，中科院大連化學物理研究所研究員邵志剛團隊研制的、具有自主知識產權的兆瓦級質子交換膜（PEM）電解水制氫系統、兆瓦級氫質子交換膜燃料電池發電系統順利通過工程驗收，并交付國網安徽省電力有限公司（以下簡稱“國網安徽”），正式投入運行。 在我國大力發展氫能與燃料電池的背景下，2019年以來，邵志
化物所兩項重大項目已交付，助力“雙碳”目標
7月6日，大連化物所燃料電池系統科學與工程研究中心（DNL0301）邵志剛研究員團隊研制的、具有自主知識產權的兆瓦級質子交換膜（PEM）電解水制氫系統、兆瓦級氫質子交換膜燃料電池發電系統順利通過工程驗收，并交付國網安徽省電力有限公司（以下簡稱“國網安徽”），正式投入運行。?? 在我國大力發展氫
大連化物所兆瓦級PEM電解水制氫系統等交付投運
近日，中科院大連化學物理研究所（以下簡稱大連化物所）研究員邵志剛團隊研制的、具有自主知識產權的兆瓦級質子交換膜（PEM）電解水制氫系統、兆瓦級氫質子交換膜燃料電池發電系統順利通過工程驗收，并交付國網安徽省電力有限公司（以下簡稱國網安徽），正式投入運行。這標志著我國擁有自主知識產權的兆瓦級PEM電
用于氫氣提純的高穩定性混合導體陶瓷膜
與可再生能源電解水制氫技術相比，通過提純工業副產氫獲取燃料氫氣是現階段更現實和價廉的制氫方式，有利于降低氫燃料電池的運行成本。燃料氫氣中微量CO雜質的存在能夠快速毒化燃料電池催化劑，因此，開發出不含CO的氫氣（CO≦0.2 ppm）制備技術是氫能研究的重要方向。具有氧離子-電子混合導電性的致密陶
CD大小固體燃料電池問世－轉化天然氣為電能
??????? 無論你生活在地球上的哪個地方，你的家里或許都需要電和天然氣供應。每一種的費用都取決于你每年的用量和價錢波動。但是如果有一個小盒子能夠以固定的價格取代它們，為你提供家庭所需的能量會怎樣呢?這就是費勞恩霍夫研究所設計的一種以天然氣為基礎的新燃料電池試圖達到的目標。 這種固體燃料電池是由