改良燃料電池膜有望用于大型車
日本山梨大學一個研究小組日前開發出一種可以在120℃高溫下工作的燃料電池電解質膜。 目前，燃料電池車等使用的電池適宜工作溫度約為80℃，如果能在高溫下使用，有望輸出更大電流，從而開發出發電量更大的燃料電池。研究小組希望該技術應用于卡車等大型車輛，并計劃在10年內實用。 研究小組利用名為聚苯的高分子制造出耐熱性優異的電解質膜，并對其進行了進一步改良。他們在部分聚苯薄膜中混合了氟，使其與氟類樹脂補強材料很好地結合在一起。新開發的薄膜即使在100℃—120℃的高溫和低濕度下，氫離子也能充分流動。 該薄膜經過2000次以上的濕度變化也沒有劣化，與普通薄膜相比，表現出5倍以上的耐久性。......閱讀全文
研究開發出高溫聚合物電解質膜燃料電池
近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員王素力和孫公權研究員團隊，在基于合成氣的高溫聚合物電解質膜燃料電池（HT-PEMFC）應用基礎研究方面取得新進展，團隊通過梯級電化學微環境設計，實現了寬范圍一氧化碳比例的合成氣在溫和條件下的直接電化學轉化，該工作為開發多源燃料驅動的燃料電池系統提供新思路。相關
Materials－Studio在豐田聚合物電解質膜燃料電池（PEMFC）中...
Materials Studio在豐田聚合物電解質膜燃料電池（PEMFC）中的應用實驗背景豐田公司使用Materials?Studio中基于粗粒化方法的Mesodyn中的自洽平均場方法（self-consistent mean field theory）和Mesocite中的耗散動力學（dissip
Materials－Studio在豐田聚合物電解質膜燃料電池PEMFC中的應用
來源：計算模擬平臺 豐田公司使用Materials Studio中基于粗粒化方法的Mesodyn中的自洽平均場方法（self-consistent mean field theory）和Mesocite中的耗散動力學（dissipative particle dynamics，DPD）介觀
Materials－Studio在豐田聚合物電解質膜燃料電池PEMFC中的應用
豐田公司使用Materials Studio中基于粗粒化方法的Mesodyn中的自洽平均場方法（self-consistent mean field theory）和Mesocite中的耗散動力學（dissipative particle dynamics，DPD）介觀模擬方法，建立了一套用于評
高溫聚合物電解質膜燃料電池非連續界面構建與演化機制
近日，我所醇類燃料電池及復合電能源研究中心（DNL0305組）王素力研究員和孫公權研究員團隊在高溫聚合物電解質膜燃料電池（HT-PEMFC）低界面傳質阻力多孔電極設計構建研究方面取得新進展，團隊基于多孔電極表面能調控，實現了非連續磷酸液—固界面層的可控構建，并闡釋了該界面結構在工況下的演化機制與規律
改良燃料電池膜有望用于大型車
日本山梨大學一個研究小組日前開發出一種可以在120℃高溫下工作的燃料電池電解質膜。 目前，燃料電池車等使用的電池適宜工作溫度約為80℃，如果能在高溫下使用，有望輸出更大電流，從而開發出發電量更大的燃料電池。研究小組希望該技術應用于卡車等大型車輛，并計劃在10年內實用。 研究小組利用名為聚苯的
我所開發高溫聚合物電解質膜燃料電池抗磷酸流失高耐久性膜電極
我所開發高溫聚合物電解質膜燃料電池抗磷酸流失高耐久性膜電極發布時間：2024-05-22??|??供稿部門：??|??【放大】?【縮小】??|??【打印】?【關閉】近日，我所燃料電池研究部醇類燃料電池及復合電能源共性核心技術研究組（DNL0311組）王素力研究員和孫公權研究員團隊在高溫聚合物電解質膜
新型電解質膜耐久性提高5倍
旭硝子公司（AGC）開發出一種用于燃料電池的氟基電解質聚合物，更薄更柔韌，耐久性是原有電解質膜的5倍以上。 燃料電池在發電時，電池單元內會生成水，電解質膜吸水膨脹，發電停止后則會干燥收縮。這一過程不斷重復，導致向電解質膜施加復雜的機械應力，最終使其破裂，無法再發揮隔膜的功能。 旭硝子公司研究
新型電解質膜耐久性提高5倍
旭硝子公司（AGC）開發出一種用于燃料電池的氟基電解質聚合物，更薄更柔韌，耐久性是原有電解質膜的5倍以上。 燃料電池在發電時，電池單元內會生成水，電解質膜吸水膨脹，發電停止后則會干燥收縮。這一過程不斷重復，導致向電解質膜施加復雜的機械應力，最終使其破裂，無法再發揮隔膜的功能。 旭硝子公司研究
XRF用于氫燃料電池的質量控制
XRF用于氫燃料電池的質量控制 在減少碳排放的競賽中，燃料電池技術發展迅速。鋰離子電池技術和氫燃料電池系統都能助力有關減少世界二氧化碳排放的解決方案。 所有類型的燃料電池均包括三個基本組成部分：兩個電極（負極和正極）以及夾在兩個電極之間的電解質。為電動車提供動力的氫燃料電池由于使用質子導電聚
我所研發出新型寬溫區高溫聚合物電解膜
原文地址：http://www.dicp.cas.cn/xwdt/kyjz/202309/t20230914_6880767.html 近日，我所燃料電池研究部醇類燃料電池及復合電能源共性核心技術研究組（DNL0311組）王素力研究員和孫公權研究員團隊在高溫聚合物電解質膜方面取得新進展，研發出一類
新型寬溫區高溫聚合物電解膜“新鮮出爐”
近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員王素力和研究員孫公權團隊，在高溫聚合物電解質膜方面取得新進展。他們研發出了一類磷酸摻雜聚聯苯基哌啶電解質膜，拓寬了高溫聚合物電解質膜燃料電池（HT-PEMFC）的操作溫度，為該類電池的實際應用奠定基礎。相關成果發表在《材料化學A》上，審稿人認為，“該工作首
新型水凝膠電解質膜可用于高性能鋅離子電池
水系鋅離子電池具有功率密度高、成本低、本質安全等優點，在儲能領域應用前景廣闊。近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員楊維慎和研究員朱凱月團隊在水系鋅離子電池電解質研發方向取得新進展，制備了兩面具有不同親水性、截面具有梯度孔道結構的Janus水凝膠膜，并將其用作水系鋅離子電池電解質，不但降低負極水活
新型水凝膠電解質膜可用于高性能鋅離子電池
水系鋅離子電池具有功率密度高、成本低、本質安全等優點，在儲能領域應用前景廣闊。近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員楊維慎和研究員朱凱月團隊在水系鋅離子電池電解質研發方向取得新進展，制備了兩面具有不同親水性、截面具有梯度孔道結構的Janus水凝膠膜，并將其用作水系鋅離子電池電解質，不但降低負極水活
美韓研究團隊開發出一種耐疲勞電解質膜
韓國仁川國立大學與哈佛大學聯合研究團隊成功開發出一種耐疲勞的電解質膜。 研究團隊創造了一種由Nafion和全氟聚醚（PFPE）組成的互穿網絡電解質膜。Nafion是一種常用的具有質子導電性的塑料電解質，PFPE則形成了一種耐用的橡膠聚合物網絡，這種橡膠的加入雖然略微降低了電化學性能，但顯著提高
水合氫離子的定義
水合氫離子指的是氫離子被水分子吸引生成的物質，通常用H3O+表示。所以水的電離可以用以下方程式表示2H2O=H3O++OH-。水合氫離子是最簡單的氧鎓（钅羊）（Oxonium）。氫原子在失去電子后，剩余由1個質子構成的核，即氫離子，氫離子是“裸露”的質子，半徑很小，易被水分子吸引生成水合氫離子。
什么是水合氫離子？
水合氫離子指的是氫離子被水分子吸引生成的物質，通常用H3O+表示。所以水的電離可以用以下方程式表示2H2O=H3O++OH-。水合氫離子是最簡單的氧鎓（钅羊）（Oxonium）。?氫原子在失去電子后，剩余由1個質子構成的核，即氫離子，氫離子是“裸露”的質子，半徑很小，易被水分子吸引生成水合氫離子。
水合氫離子的結構
水合質子的結構問題一直是分析界的一大難題，質子在水中的狀態，并不是一般認為是H3O+的結構或者H5O2+的結構，X射線衍射結果表明，存在的氫鍵并不是傳統意義上的O——H···O，而是O···H···O，后者擁有更短的O···O間距和更低的勢壘，使得質子可以輕易的在兩側勢井中移動，中間勢壘低，加上質子
固態水合氫離子鹽
很多強酸都可能形成相對穩定的水合氫離子鹽晶體。這些鹽有時被稱為酸的一水合物。通常，任何具有109或更高的電離常數的酸都可以形成水合氫離子鹽。而電離常數小于109的酸一般不能形成穩定的H3O+鹽。例如，鹽酸的電離常數為107，在室溫下與水的混合物是液態的。而高氯酸的電離常數為1010，如果液體無水高氯
質膜外面
中文名稱質膜外面英文名稱exoplasmic face定 義質膜朝向細胞外的一面應用學科細胞生物學（一級學科），細胞結構與細胞外基質（二級學科）
氫氧燃料電池的工作原理
氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑，氧氣作氧化劑，通過燃料的燃燒反應，將化學能轉變為電能的電池，與原電池的工作原理相同。氫氧燃料電池工作時，向氫電極供應氫氣，同時向氧電極供應氧氣。氫、氧氣在電極上的催化劑作用下，通過電解質生成水。這時在氫電極上有多余的電子而帶負電，在氧電極上由于缺少電子而帶正電。接通
XRF用于氫燃料電池的質量控制
XRF用于氫燃料電池的質量控制 在減少碳排放的競賽中，燃料電池技術發展迅速。鋰離子電池技術和氫燃料電池系統都能助力有關減少世界二氧化碳排放的解決方案。 所有類型的燃料電池均包括三個基本組成部分：兩個電極（負極和正極）以及夾在兩個電極之間的電解質。為電動車提供動力的氫燃料電池由于使用質子導電聚
什么是氫離子濃度指數？
pH是1909年由丹麥生物化學家Soren Peter Lauritz Sorensen提出。p來自德語Potenz（means potency,power），意思是濃度、力量，H（hydrogen ion）代表氫離子（H）；有時候pH也被寫為拉丁文形式的Pondus hydrogenii（
我所開發出Janus水凝膠電解質膜用于高性能鋅離子電池
近日，我所催化基礎國家重點實驗室無機膜與催化新材料研究組（504組）楊維慎研究員和朱凱月研究員團隊在水系鋅離子電池電解質研發方向取得新進展，制備了兩面具有不同親水性、截面具有梯度孔道結構的Janus水凝膠膜，并將其用作水系鋅離子電池電解質，不但降低負極水活度抑制析氫反應，而且確保正極側充足的質子嵌入
什么是質膜？
質膜(plasma membrane)是每個細胞把自己的內容物包圍起來的一層界膜又稱細胞膜(cell membrane)，一般厚度在5～10 nm。質膜與細胞內膜(即各種細胞器的膜)具有共同的結構和相近的功能，統稱為生物膜，也常統一簡稱為膜(membrane)。質膜使細胞與外界環境有所分隔，而又保持
質膜的特性
一、質膜的不對稱性質膜的內外兩層的組分和功能有明顯的差異．稱為膜的不對稱性。膜脂、膜蛋白和復合糖在膜上均呈不對稱分布，導致膜功能的不對稱性和方向性，即膜內外兩層的流動性不同，使物質傳遞有一定方向，信號的接受和傳遞也有一定方向等。膜脂的不對稱性：脂分子在脂雙層中呈不均勻分布．質膜的內外兩側分布的磷脂的
首條自主生產線投產－質子交換膜不再貴如黃金
氫燃料電池車被視為新能源汽車的下一個風口。而質子交換膜作為氫燃料電池核心部件，類似手機和電腦上的中央處理器（CPU），其質量好壞直接影響電池的使用壽命。而此前，國內質子交換膜中99%需要從國外進口。武漢綠動氫能能源技術有限公司技術專家12月13日接受科技日報記者采訪時表示，1平方米（重20多克）
酸堿代謝的血氫離子濃度
肺和腎兩者保持pH在這一范圍.呼吸對酸-堿紊亂反應是迅速改變分鐘通氣量.通過血液PCO2 變化改變碳酸濃度而迅速改變動脈血pH.腎臟改變酸或堿當量排泄，最后改變HCO -3 濃度而改變動脈血pH.腎臟適應酸-堿平衡改變需要若干天，而呼吸驅動改變一般發生在數分鐘至若干小時.肺和腎臟功能運轉代償了酸
怎么測試溶液氫離子多少
可以考慮測溶液的pH值，若溶液的pH值為m，那么氫離子濃度即為10-mmol/L。粗略的測試只需要用廣泛pH試紙。用潔凈的玻璃棒蘸取少量待測溶液，滴在pH試紙上，在半分鐘內將試紙的顏色與標準比色卡對比，只能得到整數值。如果是精密pH試紙，則必須先估測pH值的大概范圍，因為精密試紙是按測量區間分的，有
智能手機沒電了？用燃料電池給它充電吧
兩家燃料電池公司在全球移動大會展出了自家用于智能手機充電的燃料電池。 幾乎每一位智能手機用戶都有一個相同的念頭：讓電池用得久一點。現在，燃料電池或許是一個解決方案。 對于電子設備而言，處理器、存儲設備等等配件都獲得了飛速的發展，唯獨電池技術在過去十幾年里進展緩慢。所以，你