生物航煤發展需突破高成本瓶頸
為了應對環境和資源的雙重壓力，國外石油公司紛紛開始生物航煤技術的研究，有些已取得顯著進展。所開發的技術可采用動植物油脂、地溝油、秸稈等為原料，經過加氫和費托合成等技術來生產航空生物航煤。 生物航煤將成為石油基航空煤油的有力補充，不僅可以有效降低碳排放，也可作為拓展非石油資源生產航空煤油的新途徑，減輕我國對進口石油過分依賴的壓力，具有廣闊的發展前景。 但是生物航煤開發在全球范圍內尚屬剛剛起步，實現產業化還有很長的路要走。目前生物航煤的價格是普通航油的2倍至3倍左右，成本較高，其經濟性的突破是一個關鍵。同時，原料持續供應也是需要解決的問題。為此，采用新的原料生產航空煤油的技術也在開發中，如微藻養殖生產生物航空煤油技術以及餐飲廢油、地溝油加工生產航空煤油技術等。......閱讀全文
生物航煤“亞運航班”首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508475.shtm9月13日，在杭州第19屆亞運會開幕倒計時10天之際，加注中國石化生物航空煤油的“亞運航班”——浙江長龍航空GJ8987航班，從杭州蕭山國際機場起飛，經過2小時飛行，平穩降落北京首都國
生物航煤，應用之路有多遠？
一架架飛機騰空而起，實現了人們的飛翔夢想，卻也排放了大量的二氧化碳。利用棕櫚油、動植物油脂、地溝油等原料制造生物航煤，可有效減少二氧化碳排放，也將緩解航空燃料供求緊張的情況。有業內專家認為，生物航煤在技術安全上可以達到傳統航油的標準，但其開發利用在全球范圍內尚處于起步階段，達到量產并實現商業化應
我國實現生物航煤綠色國際貨運首飛
12月19日，《中國科學報》從中國石化新聞辦獲悉，中國大陸首個使用可持續航空燃料的商業貨運航班近日完成國際首飛：國航CA1027航班從杭州蕭山國際機場起飛，降落至比利時烈日國際機場。該航班使用的是中國石化鎮海煉化生產的生物航煤。這是我國航空物流綠色發展上的重要突破，為航空物流業深入推廣可持續航空燃料
生物航煤發展需突破高成本瓶頸
為了應對環境和資源的雙重壓力，國外石油公司紛紛開始生物航煤技術的研究，有些已取得顯著進展。所開發的技術可采用動植物油脂、地溝油、秸稈等為原料，經過加氫和費托合成等技術來生產航空生物航煤。 生物航煤將成為石油基航空煤油的有力補充，不僅可以有效降低碳排放，也可作為拓展非石油資源生產航空煤油的新
生物航煤：航空業減排砝碼
“人類最終將從碳氫化合物時代進入碳水化合物時代，生物航煤的研發是具有戰略性、前瞻性的課題。”兩院院士閔恩澤的話并非無的放矢。近日，中國石化1號生物航煤技術標準獲批，標志著我國具有自主知識產權的生物航煤產品獲得商業化應用 “準生證”。 今后人們所乘坐的飛機，其驅動燃料很有可能是源自“地溝
推進港航綠色低碳轉型仍需加強合作
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512090.shtm
中國自主研發生物航煤首次跨洋飛行成功
北京時間2017年11月22日02:11，美國中部時間2017年11月21日12:11，加注中國石化1號生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客機從北京起飛,跨越太平洋，平穩降落在美國芝加哥奧黑爾國際機場。這標志著中國自主研發生產的1號生物航煤首次跨洋商業載客飛行取得成功。 本次用
我國生物航煤首獲全球RSB可持續認證
記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化鎮海煉化油脂加氫（HEFA）路線生物航煤產品近日通過可持續生物材料圓桌會議（Roundtable on Sustainable Biomaterials）認證。認證表明，鎮海煉化生物航煤裝置原料、生產工藝及產品均符合RSB生物燃料可持續發展的基本原則與標準，獲得
山西：立題“煤輪子”的低碳運轉法
對立的思維有時會悄無聲息地占領潛意識，低碳發展可能被想當然地認為是“無碳”，于是，信息產業、新能源、物聯網，這些技術門檻高的產業近年來頻頻出現在地方發展的規劃中，不論有沒有人才，能不能引智，有沒有市場，來不來資源，“平地起高樓”的豪氣似乎能戰勝一切不足，結果往往留下空空的高樓。 事實是，吃干
煤制氣不是低碳能源而是高碳能源－應適度發展
據研究機構提出的系統排放新概念，煤制氣不是低碳能源而是高碳能源。 今年初，國家發改委應對氣候變化司在北京主持召開了“煤制氣項目對氣候的影響專家座談會”。更早些時候，2013年12月24日16時18分，大唐煤制氣項目所產煤制天然氣送達北京北石槽天然氣門站進入城市供氣管網。 另據媒體報道
代表議生態文明：煤企更應注重低碳發展
十八大報告提出要著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展。作為一名來自煤炭戰線的代表，我認為煤炭企業一定要堅定不移地走以煤為基、多元發展之路，著力推進轉型發展、安全發展、綠色發展。 煤炭企業加快轉變發展方式，必須以循環經濟為基本路徑，在鞏固現有轉型發展成果的基礎上，加快傳統
中石化航煤首次出口美國市場
中新網北京6月25日電 (記者 劉辰瑤)中國石油化工集團公司(以下簡稱“中石化”)金陵石化生產的3萬噸航煤24日在南京裝載進丹麥籍的“湯姆海維格”油輪，即將運往美國阿拉斯加。這是中國石化航煤首次出口美國市場。 位于南京的金陵石化是中國重要的航煤出口基地
霍尼韋爾UOP綠色航煤助力哥倫比亞生物燃料商業首飛
2013年11月13日，美國伊利諾伊州蒂斯普蘭訊—— 霍尼韋爾 （紐約證券交易所代碼：HON） UOP 今日宣布，哥倫比亞生物燃料商業首飛采用了經霍尼韋爾UOP可再生航空燃料工藝生產的霍尼韋爾綠色航煤Green Jet Fuel TM。 一架搭乘了174位乘客的LAN航空公司A320空客飛機，
廈門“低碳”經濟報告：建低碳城市注重低碳生活
自從經濟特區創建以來，福建省廈門市針對地域小、資源(能源)缺乏等實際情況，始終把可持續發展和科學發展理念貫穿于經濟社會發展全過程，在全國率先樹立“建設低碳城市”的目標，并取得顯著成效。通過“六個注重”突出抓好“低碳”經濟，先后獲得國家衛生城市、國際花園城市、國家環境保護模范城市、聯合國人居獎、全
賦能“雙碳”－生物合成技術助力綠色低碳
提到生物合成，你會想到什么？是生活在實驗室中的微生物，還是出現在科幻電影中的“復制人”？其實，生物合成和我們的生活并沒有那么遙遠。生物合成能夠合成淀粉、肉制品，具備服務于工業生產與農業轉型的巨大潛力，甚至在減少二氧化碳排放、降低資源消耗等方面，也能發揮獨特優勢。 在“雙碳”目標的指引之下，低碳生物
微生物修復土壤低碳環保
一塊被污染過的土地是否只能慘遭遺棄？或許不用那么悲觀。自然界最重要的污染物分解者——微生物已逐步被運用到治理土地污染中。 日前，在中國高科技產業研究會主辦的新聞發布會上，土壤修復專家、北京三色微谷集團董事長王立平說，應用他們研發的“三色原菌劑”，可針對性改良因長期使用化肥、農藥造成的土地板結，
傳播“低碳理念”實踐“低碳行動”
全球氣候變化、能源消耗和生態破壞是２１世紀全人類共同面臨的重大挑戰。在此背景下，“低碳”日益成為一種潮流，引領著人們探索更加美好的生活。 ６月５日是世界環境日，為系統踐行低碳世博理念、深化低碳世博實踐、強化低碳世博傳播，上海世博會事務協調局、上海市環保局、上海市發改委、上海市科委
發展低碳經濟－引導低碳消費
當今世界，發展低碳經濟已經成為一個重要趨勢。在經濟發展與資源環境矛盾日益突出的情況下，發展低碳經濟不僅可以節能減排，而且能夠充分利用資源、擴大市場需求、提供新的就業，是保護環境與發展經濟的重要結合點。推動低碳經濟的發展，不僅需要政府部門的引導，還需要企業加強技術創新，熟悉國際規則，最重要的是還要
“變廢為寶”－，－“地溝油”－也能飛上天！
北京時間2017年11月22日02:11，美國中部時間2017年11月21日12:11，加注中國石化1號生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客機，跨越太平洋，平穩降落在美國芝加哥奧黑爾國際機場。這標志著中國自主研發生產的1號生物航煤首次跨洋商業載客飛行取得圓滿成功。 這是繼2013
“煤基低碳能源國家重點實驗室”計劃通過論證
日前，國家科技部組織中科院院士盧強、劉炯天、雷清泉等9名專家，對廊坊市依托新奧集團有限公司建設的“煤基低碳能源國家重點實驗室”建設計劃進行了可行性論證。專家組通過聽取實驗室建設計劃匯報和實地考察，認為該實驗室圍繞煤基低碳能源技術的前沿和關鍵問題，確定了地下氣化、催化氣化和CO
煤經合成氣直接制低碳烯烴技術完成工業試驗
近日，中國科學院大連化學物理研究所與陜西延長石油（集團）有限責任公司（以下簡稱“延長石油集團”）合作，在陜西榆林進行了煤經合成氣直接制低碳烯烴技術的工業中試試驗，取得圓滿成功，催化劑性能和反應過程的多項重要參數超過設計指標，總體性能優于實驗室水平。 該技術基于大連化物所包信和與潘秀蓮領導的團隊
山西：從“煤博會”到“能博會”的綠色低碳轉型
9月16日，山西省人民政府、商務部、科技部、國家能源局主辦的2010第三屆中國(太原)國際能源產業博覽會隆重開幕，讓我們得以近距離感受中國能源未來發展的脈搏。 中國(太原)國際能源產業博覽會的前身是已舉辦兩屆的中國(太原)煤博會。煤博會曾是山西省對外交流的重要平臺。但近兩年，低碳、環保、綠色成
《Science》大連化物所成果：煤經合成氣直接制低碳烯烴
近日，中科院大連化物所與陜西延長石油（集團）有限責任公司（以下簡稱“延長石油集團”）合作，在陜西榆林進行了煤經合成氣直接制低碳烯烴技術的工業中試試驗，取得圓滿成功，催化劑性能和反應過程的多項重要參數超過設計指標，總體性能優于實驗室水平。 該技術基于大連化物所包信和院士和潘秀蓮研究員領導的團隊取
低碳經濟
摘要： “低碳經濟”最早見諸于政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來:創建低碳經濟》。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排
國產生物航煤商用獲批－中石化獲首張生產許可證
民航局徐超群副司長向中石化頒發項目批準書。 昨日下午，中國民航局在北京正式向中石化頒發1號生物航煤技術標準規定項目批準書，我國生物航煤也由此正式邁入產業化和商業化階段，成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發生產技術的國家，中石化則成為國內首家擁有生物航煤自主研發生產技術的企業
低碳中國媒體行探訪“低碳創新與碳市場建設”
2015年4月15日，由國家發展改革委應對氣候變化司指導，國家信息中心、中國民促會綠色出行基金、中國改革報社等單位聯合中國新聞社、新華網等主流媒體攜手組成的“低碳中國行2015――低碳中國媒體行”在北京國家會議中心參加了以“低碳創新與碳市場建設”為主題的“低碳減排論壇”。國家發展改革委應對氣候變
餐飲廢油將變寶－南航等欲搶“地溝航油”頭啖湯
記者從中國民用航空局官方網站獲悉，該局12日向中國石化頒發了我國首個生物航煤技術標準規定項目批準書，而獲得適航批準的1號生物航煤乃是以棕櫚油和餐飲廢油為原料。“地溝油”煉航油飛上天引發關注，羊城晚報記者獲悉，南航等多家航空公司都有意合作。 _acK({aid:1807,f
低碳經濟－催生碳金融
兩百年來，人類文明動力大都基于碳燃燒，從而改變了地球的大氣結構。現在大氣中二氧化碳的濃度是400PPM至450PPM，超過了臨界值，致使世界各地惡劣氣候頻發，控制二氧化碳等溫室氣體排放成為亟待解決的全球性問題。 近些年來，世界各國一直為改變全球氣候變暖而積極努力。《聯合國氣候變化公約》及《
劉中民院士：煤基乙醇技術實現煤炭清潔高效低碳利用
12月28日，全球規模最大的乙醇生產裝置在安徽淮北啟動試生產，每年可產出無水乙醇60萬噸，開創了一條煤炭清潔高效低碳利用的新路線。 中國科學院大連化學物理研究所劉中民院士團隊從2010年起，提出了以合成氣為原料制無水乙醇的工藝路線，并和陜西延長集團合作，共同開發出合成氣經甲醇脫水、羰基化、加氫
航空業博弈碳減排生物燃料成王牌
航空業博弈碳減排生物燃料成王牌??????? 在生物燃料的研發和嘗試問題上，也許沒有一個行業比航空業更為積極。此前，“地溝油”航班率先在最講究環保的歐洲大陸上空起飛。而今年，國內生物航煤公司也獲得了適航批準。 全球各大航空公司以及飛機制造商為何如此熱衷于嘗試以餐飲廢油、動物脂肪、沙漠植物等為原