重要突破，3年完成7項關鍵技術攻關
從航天科技集團第六研究院了解到，由該院101所牽頭承擔的國家重點研發計劃“重型車輛液氫儲供關鍵技術研究”項目，日前順利通過綜合績效評價。 車載液氫儲供系統 本項目圍繞重載燃料電池商用車高密度儲供氫的行業需求進行研發。歷時三年，完成了7項關鍵技術攻關，優化了車載液氫儲供系統——燃料電池動力系統——重型車輛底盤結構的構型，在國內率先研制了80kg級車載液氫儲供系統工程樣機；完成了液氫儲供系統和燃料電池及整車的匹配性測試，通過了試車場公路實況考核，在質量和體積儲氫密度、單位能耗、供氫速率等方面比肩國際同等先進水平；研制了車載液氫儲供系統測試裝置，建立了車載液氫儲供系統檢測方法，為技術研發和產品測試提供必要的標準依據。 使用車載液氫儲供系統的重型卡車 據了解，該項目實現了液氫儲供系統與重型車輛燃料電池動力系統及整車的集成應用，解決了重型卡車電動化動力性能和續航里程的兩大難題，充分體現了液氫用于汽車行業高能量密度、長行......閱讀全文
我國乏燃料后處理關鍵技術有望改善
在國家自然科學基金項目等資助下，蘇州大學教授王殳凹研究團隊在環境放射化學領域取得系列進展。相關研究成果在線發表在《自然通訊》上。 核電作為替代傳統化石能源的重要選項，不僅可為我國提供穩定的能源供給，還會在一定程度上緩解現階段的環境污染。根據國家發改委、國家能源局發布的《中國電力發展“十三五”規
微型車載式油品燃料熱值測試儀的那些技術特點
微型車載式油品燃料熱值測試儀用于測定液體油料、重油、原油、輕質油、煤油、蠟油、汽油柴油、合成油料，煤焦油、重油、燃料油、船舶用油、煤焦油、輕油、酒精汽油等等，符合GB/T384《石油的發熱量測定方法》等相關國標的要求。 微.jpg 技術說明及性能指標： 1、電源電壓：
日本修訂車載氫瓶標準－推動燃料電池車盡快上市
日本經濟產業省于2014年5月30日公布了《高壓氣體安全法》及其“容器安全規則”、“再檢查方法”等相關技術標準的修訂版。對于燃料電池車來說，該修訂版等效采用了 “世界氫及燃料電池車相關技術標準”（WP.29）2013年6月最新版。 根據日本媒體報道，此次修訂放寬了此前日本“容器安全規則”設置
微型車載式油品燃料熱值測試儀的那些技術特點
微型車載式油品燃料熱值測試儀用于測定液體油料、重油、原油、輕質油、煤油、蠟油、汽油柴油、合成油料，煤焦油、重油、燃料油、船舶用油、煤焦油、輕油、酒精汽油等等，符合GB/T384《石油的發熱量測定方法》等相關國標的要求。 微.jpg 技術說明及性能指標： 1、電源電壓：
“生物質制清潔燃料關鍵技術與示范”通過驗收
近期，科技部高新司組織專家對“十二五”國家863計劃項目“生物質制清潔燃料關鍵技術與示范”進行了驗收。該項目由東南大學牽頭，河南省科學院能源研究所有限公司、中國科學技術大學等多家單位共同承擔。 該項目通過對生物質進行熱化學轉化、化學催化等方法制備液體燃料，擬突破品味提升、產品提純、規模化生產
我國重型車輛液氫儲供關鍵技術獲突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519058.shtm記者3月13日從中國航天科技集團六院獲悉，由該院101所牽頭開展的重型車輛液氫儲供關鍵技術研究取得重要突破，項目歷時3年完成了車載液氫儲供系統7項關鍵技術攻關。據悉，該項目優化了車載液
重要突破，3年完成7項關鍵技術攻關
從航天科技集團第六研究院了解到，由該院101所牽頭承擔的國家重點研發計劃“重型車輛液氫儲供關鍵技術研究”項目，日前順利通過綜合績效評價。 車載液氫儲供系統 本項目圍繞重載燃料電池商用車高密度儲供氫的行業需求進行研發。歷時三年，完成了7項關鍵技術攻關，優化了車載液氫儲供系統——燃料電池動力
生物質氣化合成燃料關鍵技術及示范項目通過驗收
記者從中科院廣州能源研究所獲悉，由該所承擔的科技部國際科技合作項目“生物質氣化合成燃料關鍵技術及示范項目”通過了專家組驗收。這標志著我國在突破生物質氣化合成燃料關鍵技術方面取得重大進展。 這一國際科技合作項目于2008年正式啟動。期間，中科院廣州能源所通過引進消化意大利先進的生物質富
“非糧燃料乙醇關鍵技術開發與示范”研發取得重要進展
由中國科學院成都生物研究所等單位聯合承擔的國家科技支撐計劃項目課題《非糧燃料乙醇關鍵技術開發與示范》(2011BAD22B03)新型浮萍規模化培養取得研究進展與成果。 課題首先系統篩選獲得了7株高淀粉浮萍品系，建立了穩定的高淀粉浮萍培養體系，從多個研究層面系統闡明了浮萍快速積累的機制，確立
車載逆變器相關介紹
車載逆變器一般使用汽車電瓶或者點煙器供電，先將低壓直流電轉換為265V左右的直流電，然后將高壓的直流電轉變為220V、50Hz的交流電。車載逆變器打破了在車內使用電器的諸多局限。車載電源不僅適用于車載系統，只要有DC12V直流電源的場合，都可使用。車載逆變器充分考慮到外部的使用環境，當發生過載或
車載逆變器的選擇
車載逆變器是一種工作在大電流、高頻率環境下的電源產品，其潛在故障率相當高。因此，消費者在購買時一定要慎重。首先，從逆變器輸出波形上選，最好不要低于準正弦波；其次，逆變器要有完備的電路保護功能；第三，廠家要有良好的售后服務承諾；第四，電路和產品經過一段時間的考驗。 1、選擇車載電源除了價格因
小巧玲瓏的微型車載式油品燃料熱值測試儀更加人性化
?技術說明及性能指標：1、電源電壓：av220v(±10%)，50hz2、功率：≤100w3、精密度：≤0.1%4、準確度：5次發熱量測定，其平均值與標準值之差不超過40j/g5、單次發熱量測定時間：約15分鐘6、采溫分辨率：0.0001℃7、測溫范圍：0℃～65℃8、外形尺寸（長寬高mm）：500
第四代微型車載式油品燃料大卡熱值化驗儀九大功能
第四代微型車載式油品燃料大卡熱值化驗儀九大功能 【測試范圍】天津循煜科技有限公司技術服務部研發生產的此款設備微型車載式油品燃料熱值測試儀用于測定液體油料、重油、原油、輕質油、煤油、蠟油、汽油柴油、合成油料，煤焦油、重油、燃料油、船舶用油、煤焦油、輕油、酒精汽油等等，符合GB/T384《石油
第四代微型車載式油品燃料大卡熱值化驗儀九大功能
第四代微型車載式油品燃料大卡熱值化驗儀九大功能 【測試范圍】天津循煜科技有限公司技術服務部研發生產的此款設備微型車載式油品燃料熱值測試儀用于測定液體油料、重油、原油、輕質油、煤油、蠟油、汽油柴油、合成油料，煤焦油、重油、燃料油、船舶用油、煤焦油、輕油、酒精汽油等等，符合GB/T384《石油
秸稈固態酶解發酵生產燃料乙醇關鍵技術及示范課題啟動
1月17日，由中科院過程工程研究所陳洪章研究員主持的國家科技支撐計劃課題“秸稈固態酶解發酵生產燃料乙醇關鍵技術及示范”召開了課題啟動會。課題參加單位中科院青島生物能源與過程所、中科院研究生院、山東農業大學、山東龍力科技股份有限公司等有關人員參會。 會上，陳洪章研究員簡要說明了整個
“燃料電池與分布式發電系統關鍵技術”項目研討會舉行
1月11日，863主題項目“燃料電池與分布式發電系統關鍵技術”首次技術研討會在中科院大連化學物理研究所召開。會議由項目負責人邵志剛研究員主持，科技部高技術研究發展中心處長陳碩翼，大連化物所副所長王華、衣寶廉院士，上海交通大學朱新堅教授、南開大學陳軍教授、長春應化所邢巍研究員、上海高等研究院楊輝研
車載氣象站簡介
車載氣象站是由氣象傳感器,輕型百葉箱,可升降支架,數據采集儀,電源系統等部分組成。車載氣象站是為運輸工具在運行時不斷發生方向和速度的改變，而設計出的能夠準確測量出風速風向等重要參數的自動氣象站。本公司的車載氣象站使用方便，采風桿采用可升降技術，使用時可根據需要自由調整采風桿的高度。集風向、風速傳感器
車載式的遙感監測
在監測車上裝有激光光譜監測儀，或多光譜監測儀，可對該點位幾公里至數十公里范圍內空氣一顆粒物、SO2、NO2、O3等作水平方向和垂直高度的監測，可獲得污染物三維空間上的分布狀況及隨時間變化的趨勢。也可以將遙感測儀器安裝在一固定的監測點位上，完成同樣的任務。目前國外已有一些遙感監測車或監測站在運行，
車載氣象站介紹
傳統的自動氣象站在車載應用時，由于運輸車輛不斷發生的方向和速度的改變，沒法準確的測量出風速風向這些重要的參數。我公司依據自身的研發能力和技術積累，通過在氣象站內置的GPS和電子羅盤，突破這一局限，實現了真正的移動觀測。??一、基本描述???? BYT-FSR4A型車載氣象站是在結構設計和觀測
車載逆變器注意事項
車載逆變器注意事項 首先，要嚴格按照用戶手冊的規定來使用逆變器； 其次，逆變器的輸出電壓是220伏交流電，而這個220伏電是在一個狹小的空間并處于可移動狀態，因此要格外小心。應將其放在較為安全的地方，以防觸電。在不使用時，最好切斷其輸入電源； 第三，不要將逆變器置于太陽直曬或暖風機出口附近
車載式空氣站的特點
車載式空氣站按照環境標準GB3095-2012《環境空氣質量標準》進行設計制造，滿足環境監測和環境應急情況下對檢測參數快速測量要求。產品具有高靈敏、高精度、實時監測的特性，通過車載地圖及GPS實時定位系統可把監測數值實時顯示在車載電子地圖上而且可疊加現場監控視頻畫面，微環境監測提供大數據決策支持
車載非殺傷激光眩目器
武警工程大學理學院李宏昌教授研制成功了車載非殺傷激光眩目器。該裝備由控制、激光以及車載云臺3部分組成，在500米范圍內可用擴束綠色強激光攻擊、震懾恐怖分子及犯罪嫌疑人，驅散大規模鬧事人群，提高部隊在復雜環境下處突作戰的效能。
車載逆變器的使用方法
車載逆變器的使用方法 1、把車載逆變器插入汽車點煙器插座內，插入時請檢查插頭與插座之間松緊程度。太松時把插頭部的兩邊彈片張開，然后插入點煙插座內。 2、確認車載逆變器的電源指示燈是否發亮。 3、把要使用的電器的電源插頭插入車載電源轉換器的插座內。
千瓦級固體氧化物燃料電池關鍵技術研發與驗證通過驗收
9月18日，中國科學院高技術局組織專家組，對由中科院寧波材料技術與工程研究所牽頭，中科院大連化學物理研究所、上海硅酸鹽研究所、過程工程研究所和中國科學技術大學聯合承擔的中國科學院知識創新重要方向性項目“千瓦級固體氧化物燃料電池關鍵技術研發與驗證”，以及寧波材料所承擔的中國科學院
燃料電池備用電源系統可靠性與耐久性關鍵技術研究驗收
近期，科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目 “燃料電池備用電源系統可靠性與耐久性關鍵技術研究”驗收會。該項目由蘇州弗爾賽能源科技股份有限公司承擔，中國東方電氣集團有限公司等多家單位共同完成。 通過項目的實施，開展了燃料電池備用電源系統電堆模塊化冗余設計、故障預測與診斷
車載冷藏運輸冰箱特征及應用
車載冰箱在實驗室行業、醫療行業、冷鏈運輸、試劑運輸、疫苗運輸等方面有著廣泛應用，產品采用微電腦自動控制系統，壓縮機提供制冷，確保產品、樣品的安全運輸。1.冰箱為臥式單門冰箱，可根據需要調節溫度，同時滿足深冷速凍和保鮮需要;2. 國際先進的微型壓縮機制冷技術，采用國際先進的微型壓縮機制冷技術，數字式觸
車載電子鼻惡臭監測儀
? ? 電子鼻是模仿人的嗅覺系統，利用氣體傳感器陣列的響應圖案來識別氣味的電子系統，是20世紀后期興起的全新的氣體分析技術。德國AIRSENSE是世界上最早開發商業化電子鼻的公司，PEN3.5是AIRSENSE公司研發的便攜式常態氣味分析儀，原理是模擬人的嗅覺器官對氣味進行感知、分析和判斷，是一種小
車載柴油發電機故障分析
車載柴油發電機故障分析 機械部分故障主要有以下幾點： 1、聯動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當造成的。還有一種情況，就是有的聯動部分中心線在冷態時是重合一致的，但運行一段時間后由于轉子支點，基礎等變形，中心線又被破壞，因
以色列推出卡車載重監測系統
不停車即可知道卡車是否超載 以色列國家道路公司、海法理工大學和因諾瓦泰克能源系統公司合作開發了一種卡車載重監測系統，只要將其鋪設在路面下，卡車經過時即可探測出是否超載。 據稱，這種監測系統是他們去年聯合研發道路壓力發電的副產品。道路壓力發電是利用往來車輛產生的壓力，使鋪在路面下的壓電材
車載凈化器性能檢測設備
?繼空氣凈化器的火爆也帶熱了車載凈化器的火爆，汽車是人們生活的第三空間，長期呆在狹小的空間里給人的健康帶來不可乎視的威害。? ? 前幾天我們一直在關注汽車內飾件，汽車內飾如皮料、腳墊、椅墊、裝飾品等都是產生甲醛的zui大元素，甲醛釋放量環境測試箱是檢測這些內飾件的飾放量是多少？超標的是不可以使用。但