美發明生物能源反應器，日產2550加侖生物燃料
美研究人員研發的一項新技術，或許會令美國著名科幻電影《回到未來2》中的“聚變先生”成為現實：將日常廢棄物放入特定容器，就能產出柴油燃料。 據美國阿貢國家實驗室(ANL)官網信息顯示，該機構的一個研究小組發現一種“生物工程光合細菌”，這種細菌在對木漿、使用過的玉米秸稈、食物垃圾以及廁所廢棄物反應后，會產生一種稱為“植醇”的酒精。 植醇在從發酵液中分離后，便可作為柴油燃料的替代品，可單獨使用或混合使用于發電設備或當做汽車燃料。該研究小組為此設計了“耐性生物能源反應器”，以便將廢棄物轉換為能源。 單個反應堆將廢物轉化為燃料需要兩天和四天之間，但該系統可以不斷修改來產生燃料。該系統每天可產生25到50加侖的生物燃料。 由于化學和物理性質類似于柴油，植醇被認為是一種“準生物燃料”，這意味著它不需要再經過提煉，就可直接進入柴油發動機和發電機設備。 ......閱讀全文
《能源與燃料》：蝦殼催化劑有助制造生物柴油
隨著對全球化石燃料枯竭的擔心，越來越多人對可再生的能源例如生物柴油感興趣，希望用它們去填補對能源的渴求。但是，生物柴油的制造技術中有一項是用催化劑來加速大豆、蓖麻，以及其他植物油轉化成柴油的化學過程，目前為止，所使用的催化劑不僅不能再次使用，而且必須使用大量水來中和，排出大量污染過的廢水。
能源科技熱詞：生物燃料
??? 生物燃料泛指由生物質組成或轉化的固體、液體或氣體燃料。它是可再生能源開發利用的重要方向，具有良好的可貯藏性和可運輸性，可提供可替代石油的液體燃料。狹義的生物燃料僅指液體生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 ????20世紀70年代以來，受傳統能源價格、環保和全球氣
諾獎得主：生物燃料并非理想能源
1988年諾貝爾化學獎得主Hartmut Michel：生物燃料是一個壞主意 Hartmut Michel是一個有使命感的人。在對有關生物燃料的炒作感到忍無可忍后，這位諾貝爾獎得主開始努力說服人們：從產出來看，生物燃料是沒有意義的，通過光伏電池來利用太陽能才是正道。 生物燃料常常被描述為零二
科學家合成出可替代柴油的生物燃料
據美國物理學家組織網近日報道，美國科學家們使用合成生物學方法，修改了大腸桿菌和一個釀酒酵母的菌株，制造出了沒藥烷的前體物沒藥烯。測試表明，對沒藥烯進行加氫反應生成的沒藥烷是一種“綠色”的生物燃料，有潛力替代D2柴油。研究發表在《自然·通訊》雜志上。 “這是科學家們首次報告稱沒
我國生物柴油調合燃料（B5）標準正式發布
2010年10月底，國家質檢總局、國家標準委在《中華人民共和國國家標準批準發布公告》(2010年第6號)中向社會發布了264項國家標準。該批國家標準中，制定190項，修訂74項;強制性標準14項，推薦性標準250項。其中包括《生物柴油調合燃料(B5)》標準，編號為GB/T 25199-
美生物能源公司有望供應航空燃料
????據彭博社9月15日報道，美國生物燃料公司普里默斯綠色能源（Primus Green Energy）表示，希望向全球性的航空公司出售自己生產的以天然氣為基礎的航空燃料，預計本月底前可能會達成第一筆交易。 ????普里默斯并沒有公布有合作意向的航空公司的信息，但該公司首席執行官羅伯特
生物質燃料熱值儀器能檢測哪些燃料
生物質燃料熱值儀器也叫量熱儀，只要能燃燒的生物質，其熱量，量熱儀都可檢測。量熱儀主要適用于電力、煤炭、造紙、石化、水泥、農牧、醫藥、科研、教學等行業或部門測定煤炭、石油、化工、食品、木材等固體或液體可燃物質的熱值。
“國家能源生物燃料研發中心”獲國家能源局批準設立
為落實《國家能源科技“十二五”規劃》，構建“重大技術研究、重大技術裝備、重大示范工程、技術創新平臺”四位一體的國家能源科技創新體系，國家能源局設立了第四批國家能源研發中心。3月5日獲悉，依托于中科院廣州能源研究所設立的“國家能源生物燃料研發中心”獲得國家能源局批準。 國家能源生物燃料研發中
能源巨頭布局綠色能源領域－生物燃料行業迎擴容機遇
據上證報資訊統計，本周以來美生物燃料公司集體大漲。KiOR Inc、Biofuel Energy累計周漲幅達98.78%、100.96%，前者是將多種碳纖維生物質轉化為優質纖維質汽油和柴油，后者主營乙醇及其關聯產品。另一家生物燃料廠商Pacific Ethanol，隔夜股價創出近期新高，
丹麥主要城市將以生物燃料為主要能源
據丹麥媒體日前報道，丹麥政府計劃實施一項清潔能源計劃，在包括首都哥本哈根在內的全國５大城市減少燃煤發電比重，逐步轉向以生物燃料為主的能源消費結構。 報道說，丹麥政府準備在哥本哈根、奧胡斯、奧爾堡、歐登塞和埃斯比約5個城市實施這項計劃，逐步減少、淘汰燃煤發電，并對一些發電站進行技術改造，以使它們
改造細菌助力生物燃料
一項研究發現，一種經過遺傳改造的降解木質纖維素的細菌不僅能夠把生物質纖維素轉化成糖，還能把糖轉化成乙醇燃料。利用植物生物質進行具有成本效率的生物燃料生產的一個主要障礙是利用微生物發酵制造乙醇之前的化學和酶預處理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以執行向乙醇的生物質轉化的所有階段的
未來生物燃料電池或使用混合燃料
據英國廣播公司（BBC）報道，美國研究人員表示，通過用細胞的線粒體取代酶分解和重建生物燃料中的纖維素分子，未來的生物燃料電池或將依靠各種生物燃料組成的能量“飲料”來工作。 科學家在美國化學學會的年會上展示了一款新的生物燃料電池模型。新電池不使用酶而使用細胞中的線粒體來分解燃
生物燃料或不“綠”第三代生物燃料備受關注
近年來，生物燃料發展迅猛。所謂生物燃料一般是泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被認為可以替代化石燃料，成為可再生能源開發利用的重要方向。 有研究機構預計，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇與
青島能源所生物燃料電池研究取得系列進展
生物燃料電池是一種特殊的燃料電池，它使用酶或產電微生物作為生物催化劑，通過電化學途徑將生物質燃料中的化學能直接轉化為電能。生物燃料電池反應條件溫和、原料來源廉價、生物相容性好，因此具有較好的應用前景。近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊研究人員在基于細菌表面展示酶的生物燃料電
對能源影響的研究表明生物燃料最不理想
玉米——以及纖維素——制造的生物燃料是“最糟糕的選項” ??????一項根據能源使用的影響為未來能源排序的研究發現生物燃料是最糟糕的選項。 根據這項分析，使用乙醇導致了最多的氣候破壞、空氣污染、陸地和野生生物的破壞，以及化學廢物。 該研究稱這是“首次對已經提出的全球變暖、空
燃料電池掀熱潮－生物燃料成投資熱點
本周以來，在新能源汽車熱潮的助推下，燃料電池概念強勢來襲，wind燃料電池指數更是連續兩個交易日收出放量長陽。而隨著燃料電池炒作熱潮的逐步蔓延，圍繞燃料電池的相關概念也進入細化階段，其中生物燃料就悄然進入投資者的視線中。消息面上，近日中科院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊在基于細菌表面展
超級海藻：生物燃料新來源
據英國每日郵報報道，通過最新技術，此前由被粉碎的植株提取而成的納米纖維素(Nanocellulose)，現在可由經“工廠”提供水、光照及時間培育出的海藻提取。這個方案不僅成本低廉，成長迅速，而且具備極高商業價值。 科學家最近在研究一種可廣泛運用于生產從盔甲到智能手機屏幕等各種產品的原料，據
意大利或掀起生物燃料革命
很多悲觀的說法認為，意大利的新能源無力參與全球競爭。但是，在提供新能源減少碳排放方面，意大利國內主要的國際財團已經取得了突破性進展，可能會掀起“綠色革命”。 最近，在意大利克雷申蒂諾，一家投入1.5億美元的生物燃料乙醇工廠正式投產。據說，這是世界上第一家利用酶轉化法實現商業規模化生產“第二
美發明生物能源反應器，日產2550加侖生物燃料
美研究人員研發的一項新技術，或許會令美國著名科幻電影《回到未來2》中的“聚變先生”成為現實：將日常廢棄物放入特定容器，就能產出柴油燃料。 據美國阿貢國家實驗室(ANL)官網信息顯示，該機構的一個研究小組發現一種“生物工程光合細菌”，這種細菌在對木漿、使用過的玉米秸稈、食物垃圾以及廁所廢棄物
生物質顆粒燃料產業打破傳統燃料格局脫穎而出
對于北京這個冬季供熱能源消耗重鎮來說，在剛剛過去的這個供暖季，首次出現了以生物質為供熱能源的項目。 3月中旬的北京已接近供暖季的尾聲，但北京郊區的小湯山大東流苗圃的供暖鍋爐離熄火還有一個多月。在這個國家級樹木種苗示范基地里，有近6萬平米的溫室大棚需要供暖，由于花卉苗木生長的特殊性，它每年的
西班牙研發胡蘿卜生物燃料技術
一種通過糖發酵的辦法，用胡蘿卜來制造生物燃料乙醇(俗稱酒精)的新技術，最近由西班牙國立遠程教育大學和阿根廷利托瑞爾國立大學的科學家研發成功。該項成果的研究報告，刊登在最近出版的英國《生物資源技術》雜志上。 研究發現，任何含有碳水化合物的物質，不論單質還是復合物，都可以通過酒精發酵轉化為乙醇
巴西推進航空用生物燃料科研
巴西航空用生物燃料大會日前在巴西利亞舉行。大會對在巴西推進航空用生物燃料科研的條件進行了評估，認為巴西擁有大量油脂性、纖維性和廢棄生物原料資源，具備推進航空用生物燃料科研的重要條件。 根據國際航空運輸協會的要求，到2050年，航空業二氧化碳排放將比2005年減少50%，這是一個艱巨的任務。
各國紛紛加大生物燃料研發力度
當前石油價格居高不下，為增強能源多樣性，實現能源獨立和安全，不少國家對生物燃料生產制定鼓勵政策，尤其針對用于交通運輸的生物燃料制定了特殊優惠政策，主要激勵措施包括：制定強制性的調合標準、對生物燃料提供補貼、減免稅賦、給予研發資金支持等。 目前有31個國家確定了生物燃料調合標準，至少有19個
芬蘭開發枯木制生物燃料技術
芬蘭科學家日前發現一種新方法，可以將枯木轉化為高質量的生物燃料，每升的成本不到1歐元，利用該方法，原木中一半以上的能量可轉化為生物燃料。 來自芬蘭技術研究中心的科學家應用加壓流化床氣化技術來獲取商業規模的甲醇、二甲醚、合成汽油等，并在芬蘭和美國進行了試驗。數據顯示，樹皮和廢木材生物煉制的效
經濟學人:－生物燃料前景難測
經過長久的研究和探索，科學家們已經熟知如何將樹木、灌木、種子、菌類、藻類和動物脂肪等有機物轉化成生物燃料，為汽車、輪船甚至飛機提供動力。對于缺少化石燃料的國家來說，讓生物燃料作為替代燃料可謂一舉兩得，既能提供動力，又能降低空氣中的碳排放量。然而，令人沮喪的是，大批量生產生物燃料成本高昂，難與化石
歐盟擬下調生物燃料發展指標
歐盟9月18日表示，目前正在考慮重新修改生物燃料發展政策。歐盟此前打算到2020年交通行業生物燃料占到10%，但是目前這一計劃已經遭到了來自環保組織及環保人士的強烈批評。 早前兩份獨立的環境報道稱，發展生物燃料實際上會增加碳排，此外，生物燃料需求加大實際上將推高食品價格。對此，近日在塞浦路
飛行中使用生物燃料更環保
美國國家航空航天局（NASA）近日在英國《自然》雜志上發表的一項氣候科學研究發現，與使用常規燃料相比，在巡航情況下混合使用常規燃料和生物燃料，可使飛機發動機的顆粒污染物排放量減少50%—70%。該研究首次公布了飛機在飛行中使用生物燃料所產生的環境影響的重要數據，有助于評估將航空生物燃料作為緩解氣
閔恩澤：石化老將鐘情生物燃料
87歲的2007年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士閔恩澤一直較少出席各種活動，但出于對生物質燃料的熱愛，日前，他還是作為學術委員會委員出現在大連潔凈能源國家實驗室的啟動儀式上，并作了題為《發展生物質車用燃料前沿技術的思考》的學術報告。 這位一生獻身我國石化事業的老人，將晚年的主要
培養藻類制造生物燃料未來可期
據《日本經濟新聞》最近報道，今年4月，總部位于日本川崎市的千歲實驗室公司在馬來西亞設立了全球規模最大的藻類培養設施，旨在利用二氧化碳生產生物燃料。該公司的目標是在用培養藻類制造生物燃料時，將其成本控制在能與化石燃料競爭的水平。 千歲實驗室公司并非唯一對培養藻類制造生物燃料寄予厚望的公司，其志同
藻類生物燃料未來有望代替汽油
學術期刊《歐洲材料科學雜志》發表的一篇文章稱，莫斯科物理技術研究院、莫斯科大學、斯科爾科沃科技研究院以及俄羅斯科學院一些研究所的研究人員，發現了單細胞藻類生物燃料的準確化學成分，這有助于使其生產更有效。 藻類比其他光合有機體獲得生物物質要快幾倍，因此，許多研究人員認為，藻類是代替汽油和其他燃料