大連受污海面浮油達1米1500噸油清完需10余天
7月18日，漁船停靠在被石油污染的海岸邊。7月18日，退潮后岸邊的礁石上布滿油污。7月18日，工人們扔下圍油欄形成攔截網，防原油擴散。7月18日，一名漁民出海后手上粘上石油。 昨日，大連新港輸油管道爆炸事故搶險工作進入收尾階段，被嚴重損毀的3號儲油罐的原油隨著時間的推移燃燒殆盡，僅剩部分余火。 在現場的消防官兵仍在用水槍和泡沫對罐體進行降溫，與此同時消防官兵還在仔細排查罐區附近可能流入原油的排水溝，以防止意外復燃。 事發后，預計1500噸原油進入海洋，海洋污染全面治理已經開始。遼寧海事局已在溢油水域布設7000米的圍欄，由20多艘清污船舶對海上油污進行清除。到現在為止，已經清理了50噸原油，預計10多天可全部清理完畢。 現場 海面浮油最厚達一米 昨日，在大連港事故現場的海面上，十多艘海事清污船正在作業。當天的清污工作主要由海事部門組織，大連軍分區派出1100名官兵、200名民兵參與......閱讀全文
大連輸油管道爆炸事故續：海上清污進入攻堅階段
大連新港輸油管道爆炸后海面上大片的油污（7月17日攝）。大連新港輸油管線爆炸起火事故，至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作17日全面展開。 來自交通運輸部的最新消息，大連“7?16”事故海上清污工作目前已進入攻堅階段，遼寧海事局共組織協調專業清
利比亞東部一輸油管道爆炸影響出口－國際油價26日上漲
有報道說，利比亞東部一輸油管道26日發生爆炸，將影響利比亞石油出口。分析人士表示，受此消息影響，國際油價當天上漲。圖片來源網絡 截至當天收盤，紐約商品交易所2018年2月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.50美元，收于每桶59.97美元，漲幅為2.56%。2018年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價
大連受污染海域擴至430平方公里－一消防員殉職
7月20日，首批消防戰士撤離，兩名戰士擁抱告別。大連新港輸油管道爆炸事故，經過3天緊急撲救，滅火工作已進入尾聲。 “大連新港輸油管道爆炸事故”追蹤 昨日，國家海洋局海上溢油應急處置前線指揮部發布情況通報表明，大連部分海灘受到大連新港輸油管道爆炸
東黃輸油管道泄漏爆炸影響地區的水電熱陸續恢復
據青島經濟技術開發區(即黃島區)25日17時召開的第五次新聞發布會通報，當地受中石化輸油管線爆燃事故影響的供電供水已恢復，供熱面積已恢復85%。 截至25日12時，當地政府部門累計向居民發放20余萬份方便食品，調集大桶水1100桶、礦泉水3100箱，將開水、生活用水送至缺水小區。相關部門還
東黃輸油管道泄漏爆炸事故被認定為嚴重責任事故
今天上午，國務院山東省青島市“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故調查組全體會議在青島召開。調查組組長、國家安全監管總局局長楊棟梁指出，這次事故損失慘重，暴露出的突出問題是，輸油管道與城市排水管網規劃布置不合理;安全生產責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應急處置
國家海洋局：大連部分海灘受到原油污染
國家海洋局海上溢油應急處置前線指揮部20日發布的情況通報表明，大連部分海灘受到大連新港輸油管道爆炸事故泄漏原油的污染。 國家海洋局大連新港石油儲備庫管道爆炸事故海上溢油應急處置前線指揮部向新華社提供的情況通報中說：20日，海監隊伍進行岸邊巡視，發現金石灘附近海域有
大連油管爆炸事故海上油污已縮至30余平方公里
靠泊大連港的“長航風采”輪 大連新港“7?16”爆炸事故進入第七天。目前海上油污面積已縮小至30余平方公里，重點油污面積控制在8平方公里以下。“7?16”事故污油清理工作取得重大成果。新港碼頭開始恢復生產。 今天上午9點48分，隨著中國長江航運集團?“長航風
中石油否認投資充抵賠償了結大連漏油事件
中石油內部人士1月4日對記者表示，近期部分媒體關于中石油“以投資抵賠償”的報道“是不負責任的”，存在明顯失實。該人士指出，2010年“7.16”大連中石油管道爆炸案尚未有賠償方案下發，而事故的最終調查結論或將在近期公布。 近日有媒體報道，“中石油和大連市政府對火災的善
大連海域清除污油1580噸－百里污染海域重現湛藍
大連“7.16”事故海上清污工作取得顯著成效。現已回收含水污油約12830噸，含污油量約1580噸。海域清污重點由海上轉入岸線、岸壁。遼寧海事局清污人員對記者說，當下，受污染海域重現蔚藍，大連海域又恢復了往日的景象。 7月16日，大連新港原油儲備庫輸油管道爆炸起火
大連泄露原油已深入海灘－污染短期恐難根除
大連海灘的貝殼浸泡在黑色油污中參與清污的大連漁民已是滿身油污身著白色防護服的工作人員參與墨西哥灣清污 探訪一座原油泄漏威脅下的城市 海之殤，人之痛 我們生活的城市環境是何等脆弱！環境污染是多么容易理解和感受，又是多么迅速地傷害到我們自己的生活！ 《國際先驅
大連輸油管連發六次爆炸－責任認定將成事件焦點
中石油大連新港輸油管連續發生6次爆炸，15小時后大火被撲滅，泄漏原油污染海域面積已超過50平方公里。業內人士普遍認為，究竟是中石油責任，還是外籍油輪的責任，已經成為評判事故后續影響的焦點。 調查結論決定中石油損失大小 事故發生第三天即7月18日，大連市安全生產監督局副局長孫本強在接受媒體采訪
北京輸油管道接受集中“體檢”
針對青島輸油管道爆炸事件，北京市安監局昨日發布關于做好當前危險化學品若干重點工作的緊急通知，本市即日起將集中檢查成品油輸油管線安全生產情況。 北京市安監局要求，涉及長輸管線的房山、豐臺、大興、通州、順義、昌平區安全監管局要督促中石化北京石油分公司、中石化北京燕山分公司加強對轄區內長輸管線的
大連油管爆炸事故原因下周或定論－受損認定困難
事故原因下周或有定論 大連輸油管道火災爆炸事故已過去6天。昨天，記者從現場獲悉，事故結論可能會在7月27日左右出爐，下周或有定論。目前，事故調查組仍在繼續了解事故發生的各個細節。 大連市安監局副局長孫本強介紹，18日上午，遼寧省成立大連輸油管道爆炸事故的聯合調查組，對事故原因展開調查。調查組
東黃輸油管道黃島泄漏段線永久停用
據“11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸事故處置現場指揮部消息，指揮部決定：東黃輸油管道黃島泄漏段線永久停用。 另據青島市新聞辦官方微博“青島發布”消息，“11·22”東黃輸油管道爆炸事故發生后，青島各保險公司開展客戶回訪及查勘定損。截至26日下午，財產險公司方面，共有18家財產保險公司累計受
含油污泥處置研究與經驗分享－（一）含油污泥
含油污泥是指在生產或生活過程中產生的石油與泥沙的固態與半固態混合物，其主要組分為含有廢礦物油的油泥、油腳或者浮渣、殘渣，其主要來源為石油或天然氣開采時產生的廢棄鉆井泥漿，以及石油、化工等行業在油-水分離、再生凈化過程中產生的含油污泥或含油殘渣。含油污泥含有大量的烷烴、環烷烴、芳香烴、烯烴以及酸堿廢液
油污染度檢測儀：液壓油污染的控制方法
由于液壓油液被污染的原因比較復雜，液壓傳動系統在工作過程中液壓油液又在不斷地產生污染物，因此，要徹底防止污染是很困難的。為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓傳動系統的正常工作，應將液壓油液的污染程度控制在一的范圍內。一般通常采取如下措施來控制污染：? 1、消除殘留物污染：液壓系統組裝前后，必須對
大連油管爆炸殃及600居民－有毒氣體控制成重點
大連30萬噸級外籍油輪泄油引發輸油管線爆炸大連30萬噸級外籍油輪泄油引發輸油管線爆炸大連新港輸油管道爆炸后海面上大片的油污大連新港輸油管道爆炸20多個小時后仍然濃煙滾滾 時間：7月16日18時50分左右；地點：大連市大連灣附近海域；事件：外籍油輪操作不當，引發爆炸大火。 外籍油輪
媒體稱英國石油公司1年前便知泄漏油井存隱患
路易斯安那州海灣清理油污工作在繼續一只身上沾滿油污的鵜鶘 墨西哥灣事故鉆井平臺“深水地平線”租賃方英國石油公司高管29日說，試圖封堵石油泄漏的“滅頂法”已經失敗，公司將在4天至7天內實施新方案堵漏。美國總統奧巴馬當天說，“滅頂法”失敗令人“如心碎一般”，新的
大連油管爆炸“炸”出了哪些“漏洞”
7月16日晚大連大孤山新港碼頭中連油公司所屬儲油罐區輸油管道發生起火爆炸事故后,胡錦濤總書記、溫家寶總理作出重要指示,強調要加強現場指揮協調,迅速轉移人員,確保安全；調集消防等一切力量緊急救援,切斷火源與油庫及其他危險品的通道,有效制止火災蔓延。目前已造成50平方公
含油污泥是什么
石油和天然氣開采、煉制過程中會產生大量危險廢物。其中以油泥和油基泥漿為代表，油泥含油率一般在 10%～50%，含水率在 40%～90%。存在大量的苯系物、酚類、蒽、芘等有惡臭的有毒物質，成分比較復雜，屬于多相體系。含油污泥屬于是危廢，油泥處理的方法很多，河南北工生產的油泥熱解設備可以將油泥處理到烴含
含油污泥是什么
石油和天然氣開采、煉制過程中會產生大量危險廢物。其中以油泥和油基泥漿為代表，油泥含油率一般在 10%～50%，含水率在 40%～90%。存在大量的苯系物、酚類、蒽、芘等有惡臭的有毒物質，成分比較復雜，屬于多相體系。含油污泥屬于是危廢，油泥處理的方法很多，河南北工生產的油泥熱解設備可以將油泥處理到烴含
除塵布袋表面油污清理
除塵布袋屬于一種高效的除塵濾料，具有通氣性能好，除塵效率高，含有一定的耐酸，耐堿及耐熱能力。除塵布袋上面有油污該怎樣清理呢？?除塵器布袋上面油污的處理方法：??1、藥物浸泡：選用適合的化學制劑來浸泡濾袋，將濾袋縫隙間的油漬污垢清除，最大限度的擴增濾袋的透氣性能。2、清洗：選用好合適的洗滌原料并嚴格配
大連官方稱海上油污基本清除－否認水產品受影響
7月26日，大連市政府召開海上清污情況新聞通報會稱，“7?16” 事故造成的大連港附近水域原油污染海上清污工作取得重大成果：“一是完成了黨中央、國務院提出決不讓油污進入公海、進入渤海的目標要求;二是海上污染源已經徹底根治，多個排污點徹底清除，海上污油得到基本清除。”有關部門負責人稱，事
大連漏油“后遺癥”
盡管海上清污告一段落，但從應對原油泄漏到評估生態環境影響直到生態恢復，仍有諸多難題待解 盡管中石油在大連的輸油管道發生爆炸泄漏事故已經過去10多天，前期的清污已經告一段落，但這一事故造成的影響遠未結束，從應對原油泄漏到評估生態環境影響直到生態恢復，仍有諸多難題待解。 更有專家表示，從漏油事件
大連漏油已深入海灘下－三大養殖海域恐受牽連
7月16日，大連新港輸油管線發生爆炸事故。記者實地挖掘發現泄漏出來的原油，已經深入到海灘下面至少30厘米以下，而且被污染海灘的面積還在逐步擴大。據了解，事故至少已造成附近海域50平方公里的海面污染，三大養殖海域恐受牽連。泄漏原油已深入海灘之下工作人員在海岸附近
沈陽分院積極應對大連原油污染事件
7月16日，大連新港中石油輸油管道發生爆炸事故，并造成大面積海域、海灘和礁石污染。事故發生后，中國科學院相關單位迅速響應，積極應對。沈陽分院及時成立了以分院院長包信和為組長的大連海域原油污染治理工作小組，有效整合院內研究力量，并積極與地方聯絡和溝通。大連化物所成立了以所長張濤為組
環境保護部召開事故后續處置工作協調會
評估環境影響全力消除污染 7月17日，環境保護部副部長周建組織環境保護部、環境監察局、環境保護部東北督查中心、遼寧省環保廳、遼寧省海事局、大連市環保局、大連市海洋漁業局、大連市港口口岸局、大連中石油國際儲運有限公司、中石化大連分公司、大連港集團等相關部門領導召開了大連中石油國際儲運有限公
美加輸油管道項目背后的政治角力
美國國會參議院18日未通過批準建設美加“拱心石”XL輸油管道項目的法案，令此拖延達數年之久、廣受爭議的項目再次被擱置。無獨有偶，這其實也是美國民主、共和兩黨政治博弈的一個縮影。 盡管共和黨控制的眾議院上周以252票贊成、161票反對的絕對優勢通過了該項法案，但民主黨占多數的參議院當天未獲得60
大連受污海面浮油達1米－1500噸油清完需10余天
7月18日，漁船停靠在被石油污染的海岸邊。7月18日，退潮后岸邊的礁石上布滿油污。7月18日，工人們扔下圍油欄形成攔截網，防原油擴散。7月18日，一名漁民出海后手上粘上石油。 昨日，大連新港輸油管道爆炸事故搶險工作進入收尾階段，被嚴重損毀的3號儲油罐的原油隨著時
中國海洋治污困境：環保局不下海－海洋局不上岸
6月8日是世界海洋日和全國海洋宣傳日，海洋與人類社會發展的歷史進程息息相關，她不僅是全球氣候“調節器”，還為人類提供各類水產資源，承載三分之二以上國際貨物運輸。但隨著沿海和海上經濟活動疾速擴張，一方面，人類向海洋索取資源的數量和種類急劇增加，另一方面又濫用海洋自凈能力，讓藍色“母親”不堪重負。