構建數字孿生平臺讓黃渤海生態透明化
“黃渤海海域作為黃河、遼河、海河三大水系匯聚的半封閉內海，流域面積和自身面積的比值是我國四大海域里面最大的，也是我國諸多海域中生態環境最為脆弱的海域。” 全國人大代表、中國科學院院士、中國海洋大學副校長吳立新在接受《中國科學報》采訪時說，維護黃渤海生態健康，是高質量發展的重要基礎。 然而，吳立新表示，當前的黃渤海觀測預測體系已不能滿足高質量發展的新需求，需要依托海洋物聯網、大數據和智能計算等一體化協同創新，構建生態環境數字孿生平臺——通過數字技術對對物理世界進行鏡像化描述的一種新方法——來實現黃渤海生態環境的精細化監測、治理和海洋資源開發的精準化使用和調控。 他山之石，可以為鑒。吳立新舉例說，與黃渤海在海洋環境污染狀況存在共同點的日本瀨戶內海和地中海，通過完善的環境檢測系統以及監測網，為污染治理提供精確、可靠信息的同時，也為海洋污染防治和經濟發展創造了有利的基礎條件。......閱讀全文
黃渤海江豚種群調查啟動
?? 5月24日，黃海水產研究所“中漁科102”號漁業資源調查船赴黃海南部水域，采用截線抽樣目視調查和聲吶探測等方法對江豚進行觀察和探測，同步開展生態環境調查，航期預計10天。近日，中國水產科學研究所黃海水產研究所啟動黃渤海江豚種群數量和洄游分布聯合調查。中國水產科學研究院黃海水產研究院承擔了中海油
蓬萊油田溢油事故仍在影響渤海海域
昨天，國家海洋局發布的《2011年中國海洋環境狀況公報》顯示，我國海洋赤潮災害有所減輕，溢油等海洋突發事件風險加劇。其中，蓬萊19-3油田溢油事故造成嚴重污染，影響仍然存在。而日本福島核泄漏事故尚未對我國管轄海域造成影響。 公報顯示，2011年6月的蓬萊19—3油田溢油事故，對渤海海洋生態
公報顯示：渤海溢油影響海域生態尚未恢復
今天，國家海洋局發布了《2011年中國海洋環境狀況公報》。公報顯示，蓬萊19-3油田溢油事故對渤海海洋生態環境造成嚴重污染損害，溢油影響海域的海洋生態環境和海洋生態服務功能尚未完全恢復。 蓬萊19-3油田溢油事故屬于海底溢油，溢油持續時間長，大量石油類污染物進入水體和沉積物，造成蓬萊19-
青島摸清黃渤海區水產養殖品種“家底”
?近日，中國水產科學研究院黃海水產研究所傳來消息，該所多個團隊承擔的第一次全國水產養殖種質資源黃渤海區調查工作有了進展。目前，調查組基本摸清了黃渤海區大宗水產養殖品種的“家底”，為黃渤海水產養殖種質資源的開發利用奠定了基礎。 ? ? 2021年8月，第一次全國水產養
青島摸清黃渤海區水產養殖品種“家底”
?近日，中國水產科學研究院黃海水產研究所傳來消息，該所多個團隊承擔的第一次全國水產養殖種質資源黃渤海區調查工作有了進展。目前，調查組基本摸清了黃渤海區大宗水產養殖品種的“家底”，為黃渤海水產養殖種質資源的開發利用奠定了基礎。? ? 2021年8月，第一次全國水產養殖種質資源黃渤海區調查工作開展起
國家海洋局公布渤海近岸海域污染較重
國家海洋局北海分局昨天發布的《2009年渤海海洋環境公報》顯示，渤海海洋環境污染形勢依然嚴峻，近岸海域污染較重。 公報說，海水中主要污染物是無機氮、活性磷酸鹽和石油類。渤海三大灣中，萊州灣海水環境污染程度較重，渤海灣次之，遼東灣相對污染程度較輕。天津
環黃渤海濕地生境變化研究方面的進展
東亞-澳大利西亞水鳥遷徙廊道是最大的水鳥遷徙路徑之一，其中環黃渤海濕地是重要的棲息生境，對于遷徙水鳥的保護具有重要作用。環黃渤海地區地跨朝鮮半島西海岸和中國江蘇啟東市以北長度超過1萬公里的海岸線，是東北亞地區經濟快速發展的重點區域之一，因此區域濕地和遷徙水鳥受人為脅迫干擾嚴重。準確理解濕地分布范
構建數字孿生平臺－讓黃渤海生態透明化
??“黃渤海海域作為黃河、遼河、海河三大水系匯聚的半封閉內海，流域面積和自身面積的比值是我國四大海域里面最大的，也是我國諸多海域中生態環境最為脆弱的海域。” 全國人大代表、中國科學院院士、中國海洋大學副校長吳立新在接受《中國科學報》采訪時說，維護黃渤海生態健康，是高質量發展的重要基礎。 然而，吳
黃渤海漁業資源萎縮－多數漁民提前半月主動休漁
從6月1日中午12時開始，我國黃渤海海域進入了為期三個月的伏季休漁期，記者了解到，由于漁業資源萎縮加劇，出海捕撈成本加大，多數漁民主動提前半月進入休漁期。 記者在青島市嶗山區沙子口漁港看到，上百艘漁船整齊的停靠在岸邊，沒有了往日船來船往的熱鬧景象。海洋漁業部門管理人員
海洋局：中海油漏油污染未達周邊省市
國家海洋局北海分局和農業部黃渤海區漁業生態環境監測中心出具的最新檢測結果表明，中海油蓬萊19－3油田溢油事故發生后，已經造成周邊3400平方公里海域由第一類水質下降為第三、四類水質，這一污染外緣線尚未達到油田周邊山東、河北、天津等地管轄的近岸12海里(約22公里)海域，距離較近的山東省長島縣近岸
海馬屬的分布范圍
全世界海馬約有354種，大多數分布于熱帶和亞熱帶及溫帶海域，其中70%分布于印度洋太平洋和大西洋。我國海馬的主要種類有6種，其中以日本海馬分布最遍及我國南北各海域；而冠海馬則僅產于渤海和黃海北部；其他種類如大海馬、刺海馬管海馬和三斑海馬，以南海較多，主要分布于廣東海南福建臺灣和廣西等省自治區沿海
近海沉積物微塑料污染特征及生物富集規律研究獲進展
隨著全球塑料產量的不斷增多，海洋中塑料垃圾的積累不斷增加，導致微塑料（粒徑小于5mm的塑料顆粒）在海洋環境中普遍存在。微塑料作為一類新興海洋污染物，已引起世界各國的廣泛關注，近年來召開的聯合國環境大會和海洋大會，都將微塑料污染列入全球重大環境問題進行關注。 中國科學院煙臺海岸帶研究所近海環境
大連受原油污染海域治理已結束－開始捕魚
9月1日清晨，漁民們在大連灣漁港卸魚 據漁民們介紹，目前海域已沒有“7?16”事故溢油污染跡象。?在大連市三山島海域捕撈的漁船滿載而歸，完成黃渤海伏季休漁解禁后第一天捕魚任務。 8月31日，大連市經各方努力，歷時40天的海上、岸上清污工作已經結束。
煙臺海岸帶所黃渤海新型污染物環境過程研究獲進展
新型污染物（Emerging Contaminants, ECs）是指在環境中新檢出的一系列化合物，它們通常以較低的濃度存在于環境中，但對人體和生態系統能產生較大的健康風險。由于檢測方法和技術手段的局限，目前全球范圍內關于新型污染物在環境中的研究數據相對較少，阻礙了準確評估其生態環境效應。“當前
美國環境監測網站公布我國渤海溢油衛星圖
從這張攝于6月14日的衛星圖片上可以清楚地看出海面上的浮油。 美國一家環境監測網站日前公布了中國渤海灣溢油的衛星圖像。根據這張拍攝于6月14日的衛星圖片，當時的浮油面積僅有314平方公里，低于半個多月后公布的840平方公里。 公布衛星圖像的這家美國網站名為“SKY
山東實施海洋生態紅線管理
“我們嚴格環境準入，對不符合海洋功能區劃、海洋環保規劃和海洋生態紅線管理的海洋開發活動，實施一票否決。目前，正在組織修編《煙臺市海域使用規劃》、《煙臺市海洋生態紅線區規劃》、《煙臺市海岸保護利用規劃》等規劃，對生態系統敏感區和重要生態功能區進行保護，對開發活動的內容、方式和強度進行約束。”近日在
中國海洋治污困境：環保局不下海－海洋局不上岸
6月8日是世界海洋日和全國海洋宣傳日，海洋與人類社會發展的歷史進程息息相關，她不僅是全球氣候“調節器”，還為人類提供各類水產資源，承載三分之二以上國際貨物運輸。但隨著沿海和海上經濟活動疾速擴張，一方面，人類向海洋索取資源的數量和種類急劇增加，另一方面又濫用海洋自凈能力，讓藍色“母親”不堪重負。
煙臺海岸帶所在渤海及黃河三角洲近岸海域波浪模型研究中獲進展
渤海作為我國最北部的半封閉內陸海，地理位置與環境均比較特殊。近年來，氣候變化促進西北太平洋臺風強度的增大，且臺風路徑有極向遷移趨勢。以渤海為例的較高緯度半封閉海域的臺風波浪動力學研究顯得尤為重要。然而，較多關于臺風波浪的研究集中在開闊海域，而對半封閉海區的波浪動力學研究不足。半封閉海域因地形復雜、海
七部門聯發方案，只為打好這一國家級戰略
中國生態環境部、國家發改委、自然資源部、交通運輸部、中國海警局等七部門近日聯合印發《重點海域綜合治理攻堅戰行動方案》，中國生態環境部有關負責人17日向記者解讀該方案時指出，要合力攻堅，深入打好重點海域綜合治理攻堅戰，實現“十四五”時期渤海等三大重點海域生態環境持續改善。 “十三五”以來，中國海
海馬屬的形態特征及分布范圍
形態特征 體側扁。胸、腹部突起，有10~12骨環，每節有6個突起或小刺。尾部細長、四棱形、常彎曲，雄魚尾部有孵卵囊。頭部和軀干部呈直角。頭部有突起,頭側有突起或小刺。鰓孔很小。鰓蓋骨有一突棱。背鰭位于軀干與尾部連接處。無腹鰭和尾鰭。 海馬的種類并不多，大約有32種，中國有6種。分別產于北緯3
國土資源部釋放嚴控填海造地信號
新華網北京１０月５日電（記者王立彬）２０１４年國慶節長假前，中國國土資源部釋放出嚴控填海造地、劃定海洋生態紅線的信號，以應對近來從東北到海南“填海造地”熱可能對海岸生態造成的新一輪沖擊。 ９月以來，頻繁傳出地方政府大規模“填海造地”新聞。據報道，遼寧大連計劃５年內建成“世界最大填海機場
漁業資源衰退嚴重－山東將在渤海建海洋生態紅線制度
記者近日從山東省海洋與漁業廳獲悉，鑒于多年來渤海萊州灣海域第四類和劣于第四類的海水已占到整個海灣面積30%，漁業資源衰退嚴重，今年山東將在渤海海域建立實施海洋生態紅線制度，提高海洋環境保護門檻。 山東省海洋與漁業廳環保處處長段建文在《2012年山東省海洋環境公報》發布會上說，渤海環境壓力依
中國科學報：渤海變酸了？
大氣中二氧化碳濃度增加，不僅能使氣溫升高，還將使海水變酸。 當科學家意識到海洋酸化問題的嚴重性時，對近岸海域海水酸化卻仍關注甚少，因為一般認為這應該是開闊海域、較溫暖海域海水因二氧化碳濃度升高而引起的問題。 不過，2011年夏季，國家海洋環境監測中心翟惟東研究組在渤海西北部和北部近
渤海年承受28億噸污水－環境嚴重惡化幾成“死海”
記者近日深入調研發現，渤海生態環境壓力越來越大，近海海域水體遭到嚴重污染和破壞，渤海環境服務功能和可持續利用功能嚴重減退，近乎成為“死海”。業內人士建議，國家應盡快制定渤海海洋環境保護專項法律法規，建立保護協同機制，完善污染物排放總量控制制度，加快環渤海區域產業調整和結構優化
渤海糧倉科技示范工程
“渤海糧倉科技示范工程”是自2013年啟動以來，在農村司和農村中心的積極推動下，各項目區積極探索，產生出一些鹽堿地改良增效的新模式，極大增強了項目區糧食生產支撐能力。為深入凝練項目成果、及時發現實施中的技術及財務問題，部署下一年度工作，2016年10月12-14日，科技部農村司、農村中心組織技
《渤海綜合治理攻堅戰行動計劃》印發
《行動計劃》確定開展陸源污染治理行動、海域污染治理行動、生態保護修復行動、環境風險防范行動等四大攻堅行動。到2020年，渤海近岸海域水質優良比例達到73%左右，自然岸線保有率保持在35%左右，濱海濕地整治修復 規模不低于 6900 公頃，整治修復岸線新增 70 公里左右。 中國環境報記者牛秋鵬
大霧、降雪，且看接下來全國天氣如何變化
據中央氣象臺網站消息，預計，13日早晨至上午，津冀魯豫及黃渤海將有大霧。此外，受冷暖空氣的共同影響，預計3月13日至15日，內蒙古東部、黑龍江、吉林、遼寧北部、新疆北部和南疆西部山區等地將有小到中雪或雨夾雪。昨日內蒙古及黑吉遼等地出現降雪，冀魯豫等地出現大霧 昨日08時至今日06時，內蒙古東部、
渤海生態保護紅線區劃定－2020水質達標率達80％
國家海洋局今天透露,該局印發《關于建立渤海海洋生態紅線制度的若干意見》,將渤海海洋保護區、重要濱海濕地、重要河口、特殊保護海島和沙源保護海域、重要砂質岸線、自然景觀與文化歷史遺跡、重要旅游區和重要漁業海域等區域劃定為海洋生態紅線區,并進一步細分為禁止開發區和限制開發區,依據生態特點和管理需求,分
入海排污口80％無法滿足環保要求
國家海洋局3月26日對外公布的《中國海洋環境狀況公報》(以下簡稱《公報》)顯示，2013年，我國陸源排污壓力依然巨大，近岸局部海域污染嚴重，海洋生境退化、環境災害多發等問題依然突出。入海排污口鄰近海域環境質量狀況總體較差，80%以上無法滿足所在海域海洋功能區的環境保護要求。 部分近岸海域污
渤海還傷得起嗎－化工廠煉油廠就像像定時炸彈
備受關注的蓬萊19―3油田溢油事故，至今仍未收尾，甚至出現新的漏油點――原油油花從脆弱的地縫中持續溢出，罕見的事故原因似乎讓石油大鱷們都束手無策。在國家海洋主管部門要求的8月31日限期之前，作業方能否徹底封住溢油點，人們正焦急等待。 肇事的是國內最大的海上油田，此次溢